轮毂电机是一种集电力电子、控制技术、计算机技术、电机制造技术于一体的智能电机,它将电驱动与车轮集成在一起,实现轮胎直接驱动,避免了传统中心传动的巨大失效率;同时轮毂电机可根据行车状态实时调整发出扭矩大小,从而减少了开销舒适性和稳定性等方面的矛盾。轮毂电机按照用途和驱动模式可以分为各种类型。
1.轮毂电机是什么
轮毂电机是指将电机嵌入汽车车轮内,发挥电机直接驱动轮胎的优势,实现自主驾驶和智能限速的高级驱动装置,属于新型马达/发动机。轮毂电机的主要特点是功率分配自由、输出高效、效用改善、驾乘舒适、油耗达标、制动稳定等,可大幅降低车重和能耗,提高电动汽车的性能表现。
2.轮毂电机的分类
轮毂电机按照用途和驱动模式可以分为四种类型:单电机侧推式、双电机同步式、单电机主动转向式和全轮四电机驱动式。其中,单电机侧推式是指每个轮子上都装有一台电机,因而功率配比较自由;双电机同步式将左右车轮的电机串联在一个转速传感器/控制器上,从而提供更强的驱动力和制动力;单电机主动转向式集成了行车方向和轮胎扭矩的控制,并通过质数传感器控制车轮旋转方向;全轮四电机驱动式则是在四个轮子内嵌入电机,且它们可以根据车体传感器调整每个轮子的扭矩状态和转速,以实现优异的弯道性能和加速度。