轮毂电机和中置电机是目前电动汽车普遍采用的两种驱动方式,在性能、成本等方面各有优缺点。
1.轮毂电机和中置电机的区别
轮毂电机直接嵌入车轮内部,成本较高,但可以提供更好的轮间空间利用率。中置电机则需要传动装置将动力传递给车轮,形式相对更加复杂。
2.轮毂电机和中置电机的性能比较
以综合性能来看,轮毂电机由于其简单的结构,具有响应迅速、加速顺畅等优点,特别是在低速行驶情况下表现更加优异;而中置电机则因为重心低、悬架调校方便等特点在高速巡航和弯道处理方面更占优势。
3.车型适用性的不同选择
综上所述,在汽车设计中需要根据不同需求选择合适的电机方式。比如轻型城市代步车型可以采用轮毂电机,而高速巡航和操控要求更高的跑车则更适合中置电机的布局方式。
阅读全文