加入星计划,您可以享受以下权益:

  • 创作内容快速变现
  • 行业影响力扩散
  • 作品版权保护
  • 300W+ 专业用户
  • 1.5W+ 优质创作者
  • 5000+ 长期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • 1.轮毂电机和中置电机的区别
    • 2.轮毂电机和中置电机的性能比较
    • 3.车型适用性的不同选择
  • 相关推荐
  • 电子产业图谱
申请入驻 产业图谱

轮毂电机和中置电机哪个好 轮毂电机与中置电机区别

2021/09/26
3397
阅读需 3 分钟
加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

轮毂电机和中置电机是目前电动汽车普遍采用的两种驱动方式,在性能、成本等方面各有优缺点。

1.轮毂电机和中置电机的区别

轮毂电机直接嵌入车轮内部,成本较高,但可以提供更好的轮间空间利用率。中置电机则需要传动装置将动力传递给车轮,形式相对更加复杂。

2.轮毂电机和中置电机的性能比较

以综合性能来看,轮毂电机由于其简单的结构,具有响应迅速、加速顺畅等优点,特别是在低速行驶情况下表现更加优异;而中置电机则因为重心低、悬架调校方便等特点在高速巡航和弯道处理方面更占优势。

3.车型适用性的不同选择

综上所述,在汽车设计中需要根据不同需求选择合适的电机方式。比如轻型城市代步车型可以采用轮毂电机,而高速巡航和操控要求更高的跑车则更适合中置电机的布局方式。

相关推荐

电子产业图谱