自从汽车制造商在20世纪50年代中期从6伏电池切换到12伏电池以来,他们一直在增加更多的电气和电子设备。所有这些新配件都使大多数12伏的汽车电气系统达到了极限。业界正在开发一种使用48伏电池的新型改进电气系统。更强大的48伏系统将首先出现在被称为“轻度混合动力车”的新车上。轻度混合动力电动汽车(mhev)使用小型内燃机(ICE)和交流同步感应电动机为车辆提供动力。这里的讨论与那些轻度混合动力汽车有关。
48v汽车电气系统正在兴起
自从汽车制造商在20世纪50年代中期从6伏电池切换到12伏电池以来,他们一直在增加更多的电气和电子设备。所有这些新配件都使大多数12伏的汽车电气系统达到了极限。业界正在开发一种使用48伏电池的新型改进电气系统。更强大的48伏系统将首先出现在被称为“轻度混合动力车”的新车上。轻度混合动力电动汽车(mhev)使用小型内燃机(ICE)和交流同步感应电动机为车辆提供动力。这里的讨论与那些轻度混合动力汽车有关。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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ULP12OAP1RSFCL1REDGRN | 1 | E-Switch Inc | Pushbutton Switch, SPDT, Momentary, 6 PCB Hole Cnt, Solder Terminal, Through Hole-straight |
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$6.26 | 查看 | |
BSP742RXUMA1 | 1 | Infineon Technologies AG | Buffer/Inverter Based Peripheral Driver, 1.2A, MOS, PDSO8, GREEN, PLASTIC, SOP-8 |
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$1.5 | 查看 | |
BLM31PG601SN1L | 1 | Murata Manufacturing Co Ltd | Ferrite Chip, 1 Function(s), 1.5A, EIA STD PACKAGE SIZE 1206, 2 PIN |
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$0.33 | 查看 |
安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)是应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商。公司的产品系列包括电源和信号管理、逻辑、分立及定制器件,帮助客户解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、LED照明、医疗、航空及电源应用的独特设计挑战,既快速又符合高性价比。公司在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的世界一流、增值型供应链和网络。
安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)是应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商。公司的产品系列包括电源和信号管理、逻辑、分立及定制器件,帮助客户解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、LED照明、医疗、航空及电源应用的独特设计挑战,既快速又符合高性价比。公司在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的世界一流、增值型供应链和网络。收起
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