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AN12710电池单元控制器的布局建议

12/16 15:20
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本应用笔记为电池管理系统应用中使用的MC33771B、MC33771C、MC33772B电池单元控制器(在本文档中称为MC3377x)的布局和EMC稳健性提供了指南。该设备执行差分电池电压和电流ADC转换,以及电池库仑计数和电池温度测量。信息通过IC的微控制器接口之一(串行外设接口(SPI)或变压器物理层(TPL))传输到MCU

电池单元控制器在嘈杂的汽车环境中以高精度测量电池电压、温度和电流,单位为mV和uV。

本文档旨在为电池单元控制器MC3377x提供通用和具体的建议,以及为硬件开发人员和PCB设计师提供满足汽车ISO和OEM的EMC要求的提示。

这些布局建议已在EVB板上实现。这些板已成功通过验证,测试包括基于ISO 11452-4的汽车EMC BCI测试。测试严重性级别为IV,以及IEC61000-4-2和ISO10605 ESD测试

EVB板的设计是双面元件布置的紧凑设计。

本文档中的建议也适用于单面元件布置以及不同形状和尺寸的PCB和连接器引脚分配。

一个好的设计始于良好的位置。NXP 建议将 PCB 分成不同的区域,并将组件放置在与其功能相关的这些区域中。

恩智浦

恩智浦

恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦半导体致力于打造全球化解决方案,实现智慧生活,安全连结。

恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。恩智浦半导体致力于打造全球化解决方案,实现智慧生活,安全连结。收起

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