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电动尾门控制，其英文全称为Power Lift Gate，简写为PLG。电动尾门系统主要由撑杆总成、门锁及ECU三大部分构成，ECU接受车身控制模块指令，与无钥匙进入系统进行间接通信。钥匙进入系统通过车辆尾门开关键、遥控智能车钥匙等操作的指令信号通过CAN总线传输给车身控制模块，然后将信号通过CAN总线发送给PLG，从而控制PLG的开启关闭。现代技术的电动尾门系统集成了感应式开启、智能安全防夹、并关门警报、角度记忆等功能。
在当今数字化、集成化日益加速的时代，电子设备和电力系统面临着前所未有的挑战，其中雷击、浪涌、静电放电（ESD）等瞬态事件成为了威胁设备稳定性和寿命的关键因素。为了确保汽车电动尾门系统可靠运行和数据安全传输，设计并实施有效的浪涌静电保护方案成为电子工程师不可忽略的工作。针对汽车电动尾门浪涌静电问题，东沃电子技术设计了防护方案，如下图所示：
电动尾门DC 12V电源口浪涌抛负载保护
从方案图中可知，用于满足汽车电动尾门12V直流电源输入口浪涌保护（汽车抛负载），东沃电子技术推荐双向TVS二极管TPSMAJ26CA，峰值脉冲电流9.5A，钳位电压42.1V，SMA封装，符合AEC-Q 101车规认证。方案中的PPTC为自恢复保险丝，选用东沃DW-MSMD050-60，保持电流0.5A，触发电流1A，最大电压60V，SMD 1812封装。
电动尾门CAN总线端口浪涌静电保护
从方案图中可知，用于满足CAN BUS总线接口浪涌静电防护，东沃电子推荐选用ESD二极管PESD2CAN，工作电压24V，峰值脉冲电流9A，峰值脉冲功率420W，钳位电压45V，结电容30pF，SOT-23封装，符合AEC-Q101车规认证，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV。
电动尾门霍尔信号接口浪涌静电保护
从方案图中可知，用于满足霍尔传感器接口静电浪涌保护，东沃电子推荐选用3颗车规级ESD静电保护二极管DW15D-B-AT-S，工作电压为15V，峰值脉冲电流12A，峰值脉冲功率420W，钳位电压30V，结电容30pF，SOD-323封装，符合AEC-Q101车规认证，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV。
以上是东沃汽车电动尾门浪涌静电保护方案介绍，如有特殊需求，欢迎前来探讨。浪涌静电防护方案，找东沃电子，电路保护不迷路！方案中选用到的TVS二极管TPSMAJ26CA、自恢复保险丝DW-MSMD050-60、ESD静电保护器件PESD2CAN和DW15D-B-AT-S，东沃电子已全面量产、品质稳定、高可靠性、交期迅速、厂家价格、免费样品、免费EMC测试、免费选型，欢迎广大新老客户前来咨询：13675816901（微信同号）朱工
