从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、 铅酸电池、超级电容器, 其中铅酸电池、超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。由于目 前的电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里 程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
图 1 电动汽车内部系统与模块
电池管理系统(Battery Management System,简称 BMS)的主要任务是保证电池组 工作在安全区间内,提供车辆控制所需的必需信息,在出现异常时及时响应处理,并根据环 境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。主要功能有电池参数监测、充电 管理、故障诊断、均衡控制、整车通讯、安全监控以及热管理等。其中热管理(Battery Thermal Management System, BTMS)为电池管理系统中最核心最重要的部分之一。
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