【大功率汽车大灯升压方案】FP7208，12V 直流电升压到18V给近光灯供电

前言

近年来，汽车市场飞速发展，车灯作为汽车重要的组成部分，也得到了广泛的关注。车灯对于汽车不仅是外观件更是汽车主动安全的重要组成部分。灯光在保证照亮道路的同时，还要确保不对对面车辆产生眩目影响。同时需要针对不同路况和不同载荷引起的灯光偏离进行调整，这就需要有车灯调光系统来保持装车后车灯的照射光型。

下面，小雅带着大家一起看看采用我司FP7208 升压LED驱动模块做的升压车灯方案。

一、LED车灯的内部组成结构

车灯内部组成：远近光灯，驱动板，散热器，远近光切换模块。

 

二、驱动板详解

驱动板上由LED升压驱动模块，LED降压驱动模块，以及其它组件的供电端子，本文主要介绍LED升压驱动模块。

LED升压驱动模块，使用的是FP7208 LED升压驱动芯片作为核心，将12V 直流电升压到18V 给近光灯供电。FP7208是针对LED驱动器的升压拓扑开关驱动芯片。它提供了内置的门驱动销，用于驱动外部N-MOSFET。误差放大器的非反相输入端连接到一个0.2V的参考电压。它具有由外部电容器设置的可编程的软启动时间，以及由外部电阻设置的过电压保护。LED电流可以通过一个连接到EN针脚的外部信号来调整。EN引脚接受直流电压或PWM信号。PWM信号滤波器组件包含在芯片中。

在使用FP7208升压芯片的汽车车灯中，还需要注意一些细节问题：例如，使用FP7208升压芯片的车灯需要使用高质量的散热器，以确保芯片在高功率输出时能够保持正常的工作温度。此外，在电路设计中需要合理运用滤波电容和保险丝等电路保护元件，以保障车灯的安全性和稳定性。

 三、FP7208芯片介绍

FP7208是一颗异步升压LED驱动IC，控制外部开关NMOS，输入低启动电压2.5V，工作电压4.5 V,VFB反馈电压0.2V，反馈电压低，取样电阻功率损耗也降低，整体转换效率提升。软启动时间透过外部电容调整，发光二极管开路保护透过外部电阻调整;调光控制恩针恩内部有滤波器，可以实现线性与数位调光，内置过热保护功能。

芯片参数

1. 启动电压 2.5V
2. 工作电压范围 4.5V~24V
3. VFB反馈电压0.2V
4. 线性与数位调光控制
5. 关机耗电流最大 6μA
6. 固定工作频率300kHz
7. 可调软启动时间
8. LED 开路保护、过温保护

总结

综上所得，FP7208升压LED驱动模块，它具备着高效稳定的性能，能够提供可靠的电力支持。广泛应用在：汽车车灯、台灯、LED高压投光灯、高压球泡灯、高压灯管、灯丝灯电源、船舶灯电源和太阳能灯条等产品上，提升产品亮度和增加耐用性的同时，节省了时间和精力，让你更方便快捷地享受产品升级带来的好处。​