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车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案

2024/09/29
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车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案.docx

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客户向东沃电子技术寻求帮助,具体事情是这样的:客户公司自己生产的车载行车记录仪,在DC电源端口测试时,有故障,发生了小概率DC芯片损坏的。具体如下图所示:

车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案1.png

案例分析

客户原理图如下:

车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案2.jpg

根据客户原理图,东沃电子技术陈工分析:首先,客户端反馈在正常使用时,发现小概率DC芯片损坏;其次,在实验室复现失效现象后,究其原因分析得出在于使用的TVS二极管5KP33CA残压太高,所能通过的车载测试等级较低。为此,根据分析的原因,东沃技术陈工建议客户把5KP33CA更换大功率低电压的TVS二极管LDP30CA,原贴片自恢复保险丝更换为插件自恢复保险丝,最终目的就是为了有效地降低残压。

浪涌测试

车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案3.jpg

测试结果:

车载行车记录仪EMC浪涌防护设计方案4.jpg

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