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  • 特朗普要让自动驾驶在美国“更自由”?
    特朗普要让自动驾驶在美国“更自由”?
    特朗普和马斯克,疑似正在携手再次点燃美国自动驾驶产业“希望之火”。11月19日,盖世汽车报道称,彭博社表示,知情人士透露,美国下一任总统唐纳德·特朗普的团队成员已告知顾问团队,他们计划将制定全自动驾驶车辆的联邦法律框架作为美国交通部的一项首要任务。
  • 小鹏的喜与忧
    小鹏的喜与忧
    11月7日的小鹏P7+发布会,何小鹏罕见地以一段道歉作为开场白。或许是小鹏此前的“逆风期”太过漫长,导致对MONA M03的销量预期出现偏差,从8月底上市到现在,交付问题一直是何小鹏心中的一块大石。
  • 大联大和四方维达成电商平台技术授权协议
    大联大和四方维达成电商平台技术授权协议
    11月1日,美国加利福尼亚州帕萨迪纳——大联大控股股份有限公司(以下简称大联大),与电子供应链管理软件提供商四方维有限公司(以下简称四方维)联合宣布,两家公司即日起将共同打造数智赋能的元器件在线商务平台,为全球不同国家和地区、不同规模和行业的高科技制造企业提供灵活、高效、智慧、可靠的在线元器件采购方案。
  • “科创100-新质生产力调研行”走进经纬恒润
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    “科创100指数新质生产力调研行”活动第三站走进了国内汽车电子龙头企业——经纬恒润。
  • 静态测试解决方案
    静态测试解决方案
    经纬恒润拥有十几年的嵌入式软件开发及测试经验及经验丰富的软件测试团队,能够借助测试工具及设备给客户提供优质的静态测试服务。
  • 单元/集成测试解决方案
    单元/集成测试解决方案
    单元/集成测试旨在证明被测软件实现其单元/架构设计规范、证明被测软件不包含非预期功能。经纬恒润测试团队拥有丰富的研发经验、严格的流程管控,依据ISO26262/ASPICE等开展符合要求的单元/集成测试工作。
  • 性能测试解决方案
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    根据多家主机厂、供应商的性能方案交流和测试实施经验,经纬恒润借助自动化测试工具可以解决多个层级的性能问题,包含堆栈溢出、任务超时、负载偶发超负荷等,并结合功能安全和ASPICE流程完成测试体系的搭建。
  • 主机厂ADAS研究:架构调整、团队整合、拼D2D,一切为了智驾领先
    主机厂ADAS研究:架构调整、团队整合、拼D2D,一切为了智驾领先
    近几年,中国智驾市场历经行泊一体、高速NOA、城市NOA、无图NOA等不断升级的技术竞争。中小ADAS Tier1逐渐跟不上技术演进步伐。2024年以来,中国ADAS与自动驾驶市场进入端到端的竞赛,端到端自动驾驶需要主机厂改变以前的研发模式,投入大量研发、算力和数据资源。
  • 端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁
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    端到端大模型的本质是以参数规模更大的模型,取代过去「感知以小模型为主 + 决策规划以规则代码为主」的技术架构。它减少了小模型之间信息传递的损失,从而使系统能够获取更加丰富的动静态目标信息,并且直接从驾驶数据中学习到合理的开车方法。
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    一、配电防雷箱的定义与功能配电防雷箱是电力系统中的重要组成部分,主要用于保护配电系统及下游设备免受雷击和过电压的破坏。其核心元件为浪涌保护器(SPD),能够有效分流雷电流并限制过电压。主要功能:防雷保护:抵御雷电流的直接冲击。过电压保护:降低瞬时过电压,保护电器设备。系统稳定:避免雷击造成的电力系统波动。二、配电防雷箱选型要点配电防雷箱的选型需综合考虑安装位置、系统特性、雷击风险等级以及用电设备的
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    业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice(股票代码 603986)宣布,旗下GD25/55全系列车规级SPI NOR Flash获得由国际公认的测试、检验和认证机构SGS授予的ISO 26262:2018 ASIL D汽车功能安全认证证书。这一成就不仅有力印证了GD25/55全系列车规级SPI NOR Flash在严苛汽车应用场景中的卓越安全性能和可靠性,也进一步巩固了公司在SPI
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    致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于复旦微FM33FG065A MCU和艾迈斯欧司朗(ams OSRAM)OSIRE® E3731i RGBi LED汽车氛围灯方案。 图示1-大联大品佳以复旦微和ams OSRAM产品为主的汽车氛围灯方案的展示板图 当前,汽车氛围灯作为提升内饰质感的重要元素,正逐渐成为现代汽车设计的标配。从简单的照明功能到丰富多彩
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    氮化镓作为颠覆传统功率器件的革命性创新,正逐渐扩展其应用边界。作为全球高压功率转换技术的领军企业,Power Integrations(简称PI)长期致力于通过创新推动行业变革,尤其是在氮化镓(GaN)技术领域不断实现突破。 2024年11月4日,PI发布了业界首款1700V氮化镓开关IC——InnoMux™-2,这一产品标志着氮化镓技术发展的重要里程碑。InnoMux™-2采用PI独有的Powi
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    零跑汽车在2024年第三季度交出了一份亮眼的财报,在汽车毛利率的显著提升和经营亏损的持续收窄。随着C系列从C10、C11到高毛利车型C16的爆销和成本端优化,零跑在毛利率、单车售价等关键指标上实现了突破。C系列差异化的产品策略,长期在10-15万价位段生存,零跑在新能源车市场占据了独特优势。
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    全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与汽车行业头部技术供应商马瑞利(Marelli)正在合作开发先进的E/E架构解决方案。此次合作结合了两家公司在汽车领域的专业经验,并采用了英飞凌最新的 AURIX™ TC4x微控制器开发创新的区域控制单元(ZCU)。英飞凌的AURIX™ TC4x 系列专为新型 E/E 架构设计,该系列扩展
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    目前,自动驾驶技术主要依赖高精地图和RTK(实时动态定位)系统完成高精度定位。然而,这种方法的实现成本高昂,需要依赖于完善的基础设施,且在动态环境中适应性不足。为此自动驾驶工程师提出了另一种更具灵活性和经济性的技术——SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)。
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    Canalys高级分析师刘策源表示:“乘用车出口预计将在2024年保持强劲增长,增速达24%,出口总量将达到310万辆。MG、奇瑞和长城汽车在海外燃油车市场中的成功,证明中国汽车品牌在燃油车技术上的显著提升。其中,奇瑞和长城汽车抓住了国际品牌退出俄罗斯市场的机遇,实现市场份额迅速扩张。东风、广汽等厂商全新全球拓展策略的逐步落地,进一步推动了中国市场出口增长。2024年,预计两个品牌的出口量将分别增长四倍和两倍,占中国汽车品牌出口量10%。”
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    在自动驾驶技术日新月异的今天,各类核心部件的装机量成为了衡量供应商市场地位和技术实力的重要指标。近日,盖世汽车研究院发布了2024年1-9月智能驾驶供应商装机量排行榜。榜单全面揭示了智能驾驶技术领域的最新竞争格局,涵盖了从激光雷达、空气悬架到高精地图、前视摄像头,再到智驾域控及其芯片、自动泊车APA方案和智驾域控芯片的市场数据。
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    近年,我国混合动力乘用车市场迎来爆发式增长,油电混合动力、插电式混合动力、增程式电动车在乘用车电动化转型过程中均发挥了重要推动作用。不久前,中国电动汽车百人会车百智库发布研报《混合动力乘用车发展前景专题二:我国混合动力乘用车发展前景》,对此进行了深度分析。
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