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产研:艰难的替代——国产车规级AFE芯片
电动车的心脏——BMS 电池管理系统(BMS)在电动新能源汽车的发展中扮演着至关重要的角色。这一系统的主要任务是确保电池组在整个使用周期内的安全、高效运行,它通过细致的监控和管理机制,实现对电动车电池的全面把控。特别对于使用锂离子电池的电动车而言,BMS不仅是性能优化的关键,更是安全保障的基石。 电动汽车的动力源头是由众多小电池单体通过串并联的方式组合而成的电池组,最终形成动力电池单元。这些单体电
李坚
2.5万
04/07 14:29
车规级芯片
产业研究
产研:艰难的替代——车载以太网SerDes芯片(二)
SerDes芯片在现代车辆中扮演着至关重要的角色,特别是在高带宽和低成本的数据传输领域。随着自动驾驶技术的不断发展及摄像头和显示屏分辨率的提高,对SerDes芯片的需求也随之增长。 车载SerDes:高速视频信号传输的最优解决方案 SerDes(串行器/解串器)技术是当前高速数据通信领域的关键技术之一,它采用时分多路复用(TDM)和点对点(P2P)的方式,有效地解决了高速数据传输过程中的带宽限制、
李坚
1.4万
03/13 16:12
以太网
产业研究
艰难的替代——车规BMS芯片之数字隔离芯片
上期“艰难的替代”系列介绍了BMS芯片的重要分类——AFE芯片,本期我们介绍另一类重要的BMS芯片——数字隔离芯片:在现代电子系统中,隔离技术的应用日益重要,尤其是在确保高低电压模块间安全和可靠通信的场景中。隔离器件通过将输入信号进行转换和传递至输出端,实现了电气隔离的功能,从而保证了高电压(强电)和低电压(弱电)之间的安全信号传输。
李坚
1.2万
04/12 11:44
数字隔离器
产研:从有线到无线,BMS厂商面临的挑战?
什么是无线BMS(WBMS)? 电池管理系统(BMS)是电池的智能管家,负责电池的安全、高效、长寿命运行。其主要功能包括电池单元的管理与维护,通过状态监测和异常保护,延长电池寿命。BMS系统集成了算法、硬件电路、软件等技术,长期以来主要由TI、ADI等国际大厂主导,市场前景广阔。 BMS也是电化学储能系统的重要组成部分,负责电池的监测、评估、保护及均衡。储能系统通常由电池组、BMS、能量管理系统(
李坚
1.1万
08/01 14:15
与非研究院
产业研究
仰望用的音响值50万?盘点车载声学系统新趋势
导语:新能源汽车正在改变车载声学的地位和价值,进一步推动声学系统的发展。随着汽车工业的持续发展,车载音响系统已经成为了汽车的一个重要配件。从最初的简单收音机,到现在的高级音响系统,其已经从一个辅助设备,发展成了提升驾驶体验、提高汽车附加值的重要组成部分。近年来,随着新能源汽车的普及,以及消费者对音质和驾驶体验需求的提高,车载音响系统的市场前景十分广阔。据盖世汽车研究院预测,到2025年,全球车载声
李坚
6466
2023/05/04
汽车座舱
声学
汽车芯片市场集中度最高的领域:SerDes
SerDes即串行与解串行,汽车领域每一颗摄像头至少需要一片串行器,至少需要0.25片解串行。每一块显示屏都需要一片串行和一片解串行芯片。2023年全球市场规模大约25-30亿美元,市场规模虽不大,但成长强劲,驱动原因自不必说,特别是国内汽车行业,内卷严重,摄像头数量和像素都在飞速增加,显示屏数量和分辨率也是飞速增加。
佐思产研
4965
01/22 15:00
汽车芯片
SERDES
思瑞浦,本土信号链龙头凭什么?
思瑞浦作为本土信号链芯片龙头企业,信号链产品矩阵丰富,包括线性产品、转换器、接口芯片等,其中高精度DAC产品行业领先。与非网整理统计了思瑞浦官网展示的信号链产品信息,行业相关朋友可以定量感受下其产品的丰富度和先进性。 注:产品信息若有错误,欢迎指正!
史德志
4828
2023/09/07
与非研究院
运算放大器
产研:下一个千亿级市场,为何华为、特斯拉都在加码投入该市场?
导语:特斯拉认为储能业务可能超越汽车业务;宁德时代则认为储能市场规模将超过动力电池。 千亿级市场,多因素助推储能业务爆发 近年来,随着全球对可持续能源和低碳经济的重视,储能市场迅速崛起。各种储能技术不断创新,为新能源汽车、光伏、风电等行业提供关键支持。随着光伏、风电等可再生能源的大规模应用,储能系统成为平衡供需、提高能源利用效率的关键环节。特别是在双碳战略的背景下,储能在未来电力系统中将成为不可或
李坚
4520
2023/04/18
IGBT
与非研究院
十大汽车芯片厂家2023总结与2024展望(下)
安森美2022年收入达83.3亿美元,2023年收入82.5亿美元,微跌0.9%。2022年汽车业务收入33.6亿美元,占其总收入的40%。2023年汽车业务收入43.2亿美元,增长28.6%,占其总收入的比例达到52%,显示出汽车业务的重要性。安森美分三大事业部,分别是智能感知、先进解决和功率半导体。
佐思产研
4234
02/27 15:25
汽车芯片
Mobileye
产研:汽车MEMS传感器的国产化趋势,仅仅靠低成本?
20世纪60年代,汽车主要配备机油压力、油量和水温传感器等。70年代,为治理排放问题,增加了控制动力系统的传感器。20世纪90年代,MEMS在汽车工业中应用,成为MEMS传感器应用高潮推动者。起初,MEMS广泛用于安全气囊,后来被大量应用于汽车各领域。作为智能汽车的关键部件之一,汽车MEMS传感器不仅可以实时监测车辆的状态和环境信息,还可以通过数据分析和处理提供智能驾驶、安全防护和能源管理等服务。
李坚
4019
2023/04/25
mems
与非研究院
模拟芯片-2023年三季度供需商情报告
《模拟芯片-2023年三季度供需商情报告》核心观点:2023年下半年模拟芯片需求预计将持平或略有下降,下游客户专注于库存再平衡和成本节约。 本期《模拟芯片-2023年三季度供需商情报告》部分内容和数据源引自Supplyframe四方维CIQ报告,该系列报告每月一期,期待您的持续关注。 如果您对报告内容或者CIQ产品感兴趣,欢迎扫描下方二维码,或登录四方维官网了解详情https://cn.suppl
史德志
3488
2023/09/28
手机
汽车IC
十大汽车半导体厂家2022财报总结与2023展望,还会缺芯么?(下)
安森美2022年收入83.3亿美元,其中汽车业务收入达33.6亿美元,占其总收入的40%。不过在2022年4季度,汽车业务已占其收入的47%,增长迅速。安森美是全球第一大汽车图像传感器厂家,市场占有率近50%,ADAS市场占有率超70%,主要受益于汽车摄像头的飞速增加。同时安森美也是全球最主要的MOSFET厂家,受益于电动车渗透率的飞速增长,安森美的业绩大好。
佐思产研
2946
2023/02/23
汽车芯片
财报
激活智能边缘,ADI传感器如何赋能工业、汽车领域?
作为智能芯片领域的佼佼者,ADI一直致力于推进边缘智能技术的发展,旨在通过AI技术的加持,提升传统行业的效率和质量。近日,与非网在传感器展期间采访到了ADI亚太区市场及技术总经理周文胜先生,与其探讨智能边缘、芯片、传感器等领域的最新进展。同时就AI技术在工业领域的应用、数据管理和隐私保护进行了深入交流。 ADI亚太区市场及技术总经理周文胜 智能边缘如何赋能工业制造? 随着人工智能技术的迅猛发展,智
李坚
2618
2023/04/07
传感器
与非网第二届“智能座舱与汽车照明技术研讨会”将于5月24日举行
2023/5/19,苏州--与非网第二届“智能座舱与汽车照明技术研讨会”将于2023年5月24日在线召开。本次论坛由Excelpoint世健和ADI联合冠名赞助,是一场面向汽车产业上下游的行业盛会,汇集来自智能座舱产业的众多技术专家,共同探讨行业的发展动向,为专业人士搭建深度洞察和讨论智能座舱与汽车照明技术的平台。 随着汽车产业的智能化、电动化、网联化发展,更高的自动驾驶级别正在引领智能座舱从单一
李坚
2542
2023/05/19
与非观察
智能座舱
ADI荣获捷豹路虎"杰出供应商奖",展现长期稳固的合作伙伴关系
/美通社/ -- Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)近日荣获捷豹路虎颁发的年度"杰出供应商奖"。凭借以客户为中心的理念与举措,ADI入选"客户喜爱"类别,获得首选供应商殊荣。 捷豹路虎工业运营执行总监Barbara Bergmeier表示:"该奖项旨在表彰ADI对我们业务做出的贡献,尤其是在过去一年全球供应链充满挑战的情况下。我们非常重视与供应商的合作关系,并将绩
美通社
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2023/06/27
ADI
美通社
ADI在进博会:深耕本土化,看好数字化
“进博会对于ADI来说是一个非常好的舞台,可以展示我们与客户怎样去做合作创新。在ADI进入中国的30年里,我们和各行各业的客户一路携手走来,ADI的成功其实是我们和客户共同的成功。这是为什么今天大家可以看到我们的展品有接近一半是来自于和客户的共同创新。今天对ADI来说是一个里程碑,但更加是一个崭新的起点,未来的10年我们有更多的精彩可期。”11月6日,在第六届进博会开展当日,ADI中国区销售副总裁
高扬
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2023/11/14
新能源汽车
ADI
先进电气化技术加速实现可持续交通
电动交通和可持续能源生态系统如何为电动汽车(EV)车主创造和提供更大的价值?ADI公司的电气化解决方案产品系列ADI Recharge™给出了新的定义。ADI Recharge改善了电动汽车操作,并提高了电池的全寿命价值,最终有助于降低电动汽车的总拥有成本。ADI正携手OEM、一级供应商、电池制造商、电力公司和其他利益相关方,利用电动汽车电池数据构建一个前所未有的信息生态系统。
亚德诺半导体
2154
2023/11/28
电动汽车
ADI
同济大学电车队DRe24背后的技术力量
中国大学生方程式汽车大赛(FSC)自2010年开办,由中国汽车工程学会联合中国二十所大学汽车院系共同发起。从第一届二十所高校参赛发展到现在一百多所汽车院校和数千名学生参赛,几乎囊括了国内所有的汽车院校。这项赛事要求车队遵循共同的标准和规则限制,自行设计制造出一辆小型单人赛车,类似于简化版的一级方程式赛车(F1),对赛车在加速、制动、操控、稳定、耐久性方面都有较高要求,同时在赛事中考验学生们的设计、
高扬
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电动汽车
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10BASE-T1S标准如何支持和推动新汽车E/E架构的部署?
新的IEEE汽车以太网标准不断涌现,10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势,它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化,以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。
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电子电气架构
EE架构
单热回路 or 双热回路?这是个问题~
汽车应用电路必须满足严格的EMI标准,以避免干扰广播和移动服务频段。在很多情况下,Silent Switcher®和Silent Switcher 2解决方案在满足这些标准方面可以发挥重要作用。但是,在任何情况下,都必须要精心布局。本文专门讨论4开关降压-升压型控制器的两种可能解决方案,并比较EMI室的测量结果。
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