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硬件型号：VILLEFORT OR
系统版本：冷却器系统
冷却器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。
气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。
与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
冷凝器是空调系统的元件，能够将管子中的热量，用很快的方式，传播管子附近的空气，大部分置于汽车水箱之前，把气体或者蒸转变成液体的装置。冷经过节流阀节流之后，成为压力比较低的液体，送入蒸发器内，在蒸发器中吸收热量蒸发成为压力比较低的蒸汽，完成制冷。
对于一些应用气体必须通过一根长长的管子，为了让热量散失到周围的空气中，铜之类的导热金属常常用在蒸汽输送。为了提高冷凝器的效率要在管道上经常加上散热片用来加速散热。热金属制成的平板。这类冷凝器一般还需要用风机迫使空气经过散热片并且把热量带走。一般制冷剂的制冷原理中压缩机的作用是把压力比较低的蒸汽压缩成压力比较高的蒸汽，减小蒸汽的体积。
