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• 滴滴广汽 Robotaxi，进入量产前夜

  经历几轮低谷期后，Robotaxi 终于回归理性主义。头部玩家达成一点共识，「稳定发育，别浪。」一是开城增量。二是降本增效。作为 L4 领域的重要玩家，滴滴的 Robotaxi 业务正驶入量产轨道。最近，有网友发现一辆带伪装的自动驾驶车辆正进行道路测试，从车辆外观和传感器的部署来看，这款车为广汽和滴滴自动驾驶合作的首款前装量产 Robotaxi。

  汽车之心

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  5小时前

  Robotaxi 滴滴

  
• 中国汽车的战国时代：从群雄逐鹿到整合之路

  2025年3月，国务院国资委明确了央企汽车集团的发展思路，将对整车央企进行战略性重组以优化产业布局。全国政协委员李书福也表示，汽车行业价格战会打到剩下几家有竞争力的公司，市场格局将不断优化，进入正常有序的竞争状态。

  侯哥工作感悟

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  9小时前

  汽车行业

  
• 2024整车企业财报解析：在分化和突围中穿越周期

  每家车企，都需要探寻汽车行业竞争分化加剧，和结构性变革下的生存法则。2024年的中国车市，在电动化智能化转型与价格战的双重风暴席卷下，宛如一场惊心动魄的生存大剧，几乎每家车企都在喊难，内卷、痛苦笼罩着这个看起来非常有活力的行业。

  汽车公社

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  10小时前

  汽车行业 财报

  
• 累计融资40亿！上海这家独角兽再冲港股IPO

  近日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（简称“博泰”）二次递表港交所，拟在香港主板挂牌上市。招股书显示，博泰本次IPO募集资金将用于扩大产品组合和解决方案以及增强技术，进一步加强涵盖软件、硬件和云端车联网的全方位自主能力。将继续投资于核心产品和解决方案的持续开发和升级，包括智能座舱解决方案和车规级操作系统，以及根据市场趋势和定制要求开发和商业化新产品和解决方案。

  张通社

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  10小时前

  IPO 博泰

  
• 2025中国电动汽车百人会论坛 为电动车行业发展传递了什么重要信息？

  2025中国电动汽车百人会论坛，在2025年3月28日至30日于北京钓鱼台国宾馆举行，以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题的活动，聚焦新能源汽车产业的核心议题。

  芯科技圈

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  11小时前

  电动汽车

  
• 电动车将沦为中国汽车产业的自嗨？

  最近几年，如果你稍微关注一下汽车圈，估计都被中国电动车这股浪潮刷过屏。随便刷刷新闻，比亚迪销量超特斯拉、中国新能源车出口暴涨之类的标题满天飞，搞得好像全世界都要被中国电动车统治了似的。

  郭大路的小酒馆

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  03/31 15:28

  电动汽车 汽车产业

  
• 国产车规芯片破局突围：紫光同芯THA6×HighTec重构汽车电子开发范式

  作为紫光同芯战略伙伴，北京贞光科技有限公司提供车规安全芯片硬件、软件SDK销售及技术服务，可派专业人员现场支持，协助芯片选型和定制服务。

  贞光科技（电子元器件）

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  03/31 14:44

  车规级芯片

  
• 自动驾驶如何设置合理的接管机制？

  随着高阶智驾技术的发展，高速NOA、城市NOA等智驾功能越发平权，消费者也可以享受到技术带来的便利。现阶段的高阶智驾仅是达到L2级自动驾驶，在使用时一定需要驾驶员监测路况，遇到无法预料或复杂场景时，还需要驾驶员接管车辆，这一看似合理的操作逻辑，在实践中却遇到很多问题。

  智驾最前沿

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  03/31 12:55

  自动驾驶

  
• 迎战“全民智驾”，陶氏公司携全域有机硅产品护航

  “由于新能源汽车的发展，我们发现有机硅在新能源汽车行业的使用量是传统汽车的三倍左右。”在2025年陶氏公司消费品解决方案汽车事业部媒体发布会上，陶氏公司消费品解决方案汽车事业部全球市场总监Jeroen Bello公布了这样一项数据。

  盖世汽车

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  03/31 12:40

  有机硅

  
• 6大突破，造就史上最强比亚迪｜深度

  24晚间，伴随年报的发布，“史上最强” 比亚迪(002594.SZ)持续冲击市场热度。在商业世界早已证明，在一个充分竞争的领域，一家企业的崛起与没落，都有迹可循。笔者分析财报后发现，比亚迪在 “市场、盈利、投资、研发、一体化、资本” 等6个方面的持续突破，造就了比亚迪这份史上最强年报。

  24潮

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  03/31 12:20

  比亚迪

  
• 小米汽车端到端智驾技术介绍

  随着智能驾驶技术的发展，越来越多企业纷纷进入汽车行业，希望能分得独属于自己的一杯羹。但在市场的选择下，已有一部分品牌走入了历史的尘埃。但也有部分车企，却稳稳地站稳了脚跟，小米就是其中一个，作为后起之秀，小米在宣布造车前被非常多的人质疑，但在“真香”定律下，小米创下了很多友商所不能及的成就。作为科技企业，小米也在智能驾驶领域也不断研发及突破，并推送了端到端自动驾驶系统。

  智驾最前沿

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  03/31 11:45

  智能驾驶 小米汽车

  
• 智驾芯片竞争升级，黑芝麻智能如何应对蔚来、英伟达挑战

  3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）上，黑芝麻智能科技有限公司创始人兼CEO单记章细数了公司一系列成绩。他表示，这颗16纳米工艺的芯片，稠密算力58TOPS，相当于100多T稀疏算力，还在持续拿到定点车型，现在持续得到一些量产，得到超过20款车型和新的定点。

  赛博汽车

  281

  03/31 11:40

  智能驾驶芯片

  
• 汽车四大技术变革方向与未来产业展望 - 欧阳明高院士2025百人会核心观点总结

  百人会的欧阳明高院士，可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色，给出中国汽车技术和产业发展的路径图。本次，2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望。搞得参加本次百人会的大佬们，例如奇瑞尹同跃，小米雷军，都说要好好研究的欧阳院士的内容。本文根据欧阳明高院士本次百人会演讲核心观点总结以下内容：

  Vehicle

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  03/31 11:30

  新能源汽车 固态电池

  
• 地平线余凯：跨越拐点，开放共赢加速智驾平权

  3月28日-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举办。地平线创始人兼CEO余凯博士在29日出席以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的高层论坛，发表《拐点来临，智能驾驶“向高而行”的思考》主题演讲，回顾地平线作为国内智驾科技领军企业取得的跨越式发展，并分享对智驾发展趋势、合作模式演变的思考与判断。 全民智驾时代，地平线做好“最大公约数” 伴随中国汽车进入全民智驾时代的发展浪

  与非网编辑

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  03/31 11:25

  电动汽车 智能驾驶
• 阿里云李强：2025年阿里云汽车线AI云收入将超通用算力

  “未来三年阿里计划投资3800亿来建设云和AI的硬件基础设施。”3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）上，阿里云智能集团副总裁、AI汽车行业总经理李强重申了阿里在AI领域的决心。

  赛博汽车

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  03/31 11:10

  智能驾驶 算力

  
• 万字聊聊什么是智能车载终端？为什么智驾发展离不开它？

  智能车载终端作为车联网技术的核心，近年来发展迅速，已成为汽车智能化和自动驾驶领域的关键支撑技术。其核心功能涵盖智能导航、实时通信、娱乐互动、安全监控等，为驾驶者和乘客提供全面的服务支持。随着自动驾驶和智能网联汽车的发展需求不断增长，智能车载终端的市场规模快速扩展，同时也面临技术创新、市场竞争、产业链协同及政策规范等多重挑战。

  智驾最前沿

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  03/31 10:35

  车载终端

  
• 纳芯微出席2025百人会论坛——智驱未来，赋能全域智能电动生态

  3月28日至30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆召开。作为国产汽车模拟芯片领域的领军企业，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席理事会议。同时，纳芯微副总裁姚迪也在智能汽车创新技术与产业论坛上发表精彩演讲，分享国产芯片如何夯实电动化基础、加速智能化进程，并参与全球产业链协同创新。 纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨媒体

  与非网编辑

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  03/31 10:25

  汽车电子 模拟芯片

  
• 中国工程院院士张亚勤：迎接无人驾驶的“Chat GPT时刻”

  “无人驾驶的ChatGPT时刻什么时候来临？如果Waymo在美国落地顺利，百度、文远知行、小马智行在国内进展顺利，今年就可以迎来这一时刻。但要想实现规模化发展，还需要更长的时间。”3月29日，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长

  中国电子报

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  03/31 10:25

  无人驾驶

  
• 长城汽车2025年如何转型？竞争优势分析

  2024年中国汽车产业是存在很大的焦虑的，长城汽车在这个节点上还是想做自己。● 全年营收2021.95亿元，同比增长16.73%；● 毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；

  芝能汽车

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  03/31 10:10

  《汽车电子瞭望台》系列 长城汽车

  
• 雷军：小米造车，入场正是时候

  从自研到底层，从单打到共生。 3月29日，在以”实现汽车高质量发展“为主题的”中国电动汽车百人会论坛（2025）上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发表主题演讲——团结共建智能汽车生态，他回顾了小米汽车首年交付20万辆的“奇迹”，分享小米汽车的成长历程与战略思考。

  半导体产业纵横

  261

  03/31 09:55

  小米汽车

  

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