特斯拉V4超充探讨

2022/08/26 作者：汽车电子电气架构创新发展论坛

512

阅读需 1 分钟

加入交流群

扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

当前新能源车续航里程较早期已有较大程度提升，“补能焦虑”替代“续航焦虑”成为新能源车主关心要点，解决“补能焦虑”的核心在于快充。提高充电功率有提高电压或者提高电流两个途径。提高电压的代表是保时捷的800V方案，提高电流的代表是特斯拉超级快充方案，本篇报告主要关注特斯拉在超充方面的布局。

版权声明：与非网经原作者授权转载，版权属于原作者。文章观点仅代表作者本人，不代表与非网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有侵权或者其他问题，请联系本站作侵删。侵权投诉

人工客服
（售后/吐槽/合作/交友）

特斯拉

Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。

Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。收起

相关推荐

马斯克口出狂言，用了70年的12V 全面淘汰，低压48V的年代来了
芝能汽车
3456
2023/03/28 视讯
市售主流电芯直面对比 | 特斯拉/蔚来/比亚迪主力电芯拆解对比
芝能汽车
2963
2023/03/14 视讯
霸总特斯拉，既要性能还要降本，“三不要系列”之不要Sic
芝能汽车
2711
2023/03/14 视讯
霸总特斯拉也怕卡脖子，【三不要系列】之不要稀土
芝能汽车
1696
2023/03/13 视讯
特斯拉宣布降本50% 饼越大，成本越低？内容空虚？只缺投资？深度点评投资者日
芝能汽车
1894
2023/03/11 视讯
智能汽车的课代表看特斯拉如何拿捏芯片和电子架构
芝能汽车
2105
2023/03/10 视讯
价格战中各车企将何去何从？
锂解 X 芝能
2042
2023/02/24 视讯

电子产业图谱

汽车电子电气架构创新发展论坛

“中国汽车电子电气架构创新发展论坛” 将为您提供行业发展新动态以及建立商务交流与合作的有效平台。

TA的热门作品