科达利在客户结构、产能规划、技术创新、国际化战略等方面已经遥遥领先于竞争对手。
全球新能源汽车行业快速发展,动力电池精密结构件需求持续提升。
G20-锂电峰会成员科达利业绩预告显示,2022年H1预计归母净利3.33亿元-3.68亿元,同比增长52.4%-68.4%。
业绩向好的同时,科达利为满足不断增长的市场需求,持续扩大生产基地版图。
7月13日,科达利宣布拟投资10亿元,在江门建设新能源汽车动力电池精密结构件项目,建设周期24个月。
这也公司是继江苏(溧阳)、福建(宁德)、上海、惠州、深圳、西安、四川(宜宾)、大连、荆门、德国、瑞典、匈牙利等基地之后又一大新增项目。
截止目前,科达利在客户结构、产能规划、技术壁垒、国际化战略等方面已经遥遥领先于竞争对手。
客户结构上,科达利已经和宁德时代、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、比亚迪、瑞浦能源、力神、蜂巢能源、LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、佛吉亚等国外企业建立了战略合作关系。
产能规划上,通过全球基地的布局扩张,目前公司总产值规划约220亿元,随着新增产能的持续释放,规模化效应优势将不断凸显。
技术壁垒方面,公司保持与全球头部企业的紧密合作,配合客户共同研发前沿技术,具备快速的技术迭代能力。值得一提的是,麒麟电池及4680电池带来结构件设计要求升级,预计2023年开始市场放量,科达利作为宁德时代、亿纬锂能、松下、三星等电池企业的结构件供应商,有望优先享得新一轮结构升级带来的技术红利。
国际化方面,公司已分别在德国、瑞典、匈牙利建设海外生产基地,以进一步满足海外客户产能配套需求,拓展海外市场。
随着新能源行业景气度持续上升,科达利作为全球锂电池结构件龙头,业绩有望持续攀升,全球市场份额也将进一步提升。