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科达利在客户结构、产能规划、技术创新、国际化战略等方面已经遥遥领先于竞争对手。
全球新能源汽车行业快速发展，动力电池精密结构件需求持续提升。
G20-锂电峰会成员科达利业绩预告显示，2022年H1预计归母净利3.33亿元-3.68亿元，同比增长52.4%-68.4%。
业绩向好的同时，科达利为满足不断增长的市场需求，持续扩大生产基地版图。
7月13日，科达利宣布拟投资10亿元，在江门建设新能源汽车动力电池精密结构件项目，建设周期24个月。
这也公司是继江苏（溧阳）、福建（宁德）、上海、惠州、深圳、西安、四川（宜宾）、大连、荆门、德国、瑞典、匈牙利等基地之后又一大新增项目。
截止目前，科达利在客户结构、产能规划、技术壁垒、国际化战略等方面已经遥遥领先于竞争对手。
客户结构上，科达利已经和宁德时代、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、比亚迪、瑞浦能源、力神、蜂巢能源、LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、佛吉亚等国外企业建立了战略合作关系。
产能规划上，通过全球基地的布局扩张，目前公司总产值规划约220亿元，随着新增产能的持续释放，规模化效应优势将不断凸显。
技术壁垒方面，公司保持与全球头部企业的紧密合作，配合客户共同研发前沿技术，具备快速的技术迭代能力。值得一提的是，麒麟电池及4680电池带来结构件设计要求升级，预计2023年开始市场放量，科达利作为宁德时代、亿纬锂能、松下、三星等电池企业的结构件供应商，有望优先享得新一轮结构升级带来的技术红利。
国际化方面，公司已分别在德国、瑞典、匈牙利建设海外生产基地，以进一步满足海外客户产能配套需求，拓展海外市场。
随着新能源行业景气度持续上升，科达利作为全球锂电池结构件龙头，业绩有望持续攀升，全球市场份额也将进一步提升。
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