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电池配套方面，宁德时代（17款）、弗迪电池（6款）、一汽丰田（3款）、中创新航/合肥国轩/欣旺达/时代一汽（2款）配套车型数量排名前列。
3月13日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第354批）。新能源乘用车共有43款车型进行公示。其中，LFP电池车型有18款，占比42%，三元电池车型25款，占比58%。
电池配套方面，宁德时代（17款）、弗迪电池（6款）、一汽丰田（3款）、中创新航/合肥国轩/欣旺达/时代一汽（2款）配套车型数量排名前列。
和往期公告相比，本批公告电电池配套信息有以下几点值得关注：
一、合资车企发力带动三元电池配套“回暖”。
在前几批公告中，新能源乘用车LFP电池的配套占比普遍超过50%，且在装机电量也赶超三元。
不过在本批公告中，三元电池的配套占比重新超过LFP电池，主要原因是受北京奔驰（1款）、一汽大众（2款）、一汽丰田（3款）等合资车企申报多款新能源乘用车，全部配套三元电池，分别由Mercedes-Benz、一汽大众、一汽丰田提供电池系统配套。同时，沃尔沃申报的6款车型也全部配套三元电池。
上述情况表明，当前合资车企以及自主品牌的高端车型在电池技术路线选择方面仍侧重三元体系，带动国内三元电池装机电量增长。
目前，包括宁德时代、弗迪电池、中创新航、孚能科技、时代上汽等电池企业已经给多家合资车企提供电池配套，预计后期还将有更多本土电池企业进入合资车企供应链。
二、自主品牌丰富产品矩阵。
在本批公告中，包括长安、长城、比亚迪等自主品牌都发布了多款新车型，进一步丰富其产品矩阵。
其中，由长安、华为和宁德时代联合打造的新能源汽车品牌——阿维塔正式亮相。其首款车型阿维塔11进入本批公告，长宽高分别为：4880 mm／1970 mm/1601mm，搭载宁德时代的CTP三元电池和华为的发动机。
据悉，阿维塔11零百加速小于4秒，采用750V高压电平台，支持200kW以上快充，电池容量超过90kWh，续航里程最长可达700公里，或对标高性能版Model Y、蔚来ES7、小鹏G9等车型。
此外，长安还申报了3款全新微型电动车—LUMIN，中文名为“糯玉米”，全部配套LFP电池，由中创新航（1款）和宁德时代（2款）提供配套，上市后将与宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、欧拉猫系列、零跑T03等车型竞争。
比亚迪在本批公告中申报了护卫舰07（3款）和海豹（2款）等新车型，全部搭载LFP刀片电池，进一步丰富其新能源汽车产品矩阵，有望带动其LFP电池装机电量进一步增长。
