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据佐思汽研数据，2021年1-9月中国乘用车新车的DMS系统销量251,511套，同比增长244%，其中合资15,201套，占比6%，本土236,310套，占比94%，排名靠前的品牌有长安、小鹏、哈弗、宝马、蔚来、WEY、零跑、广汽埃安、欧拉、捷途。
2020-2021.1-9月 DMS分国别装配量及装配率（万辆、%）
来源：佐思汽研
2021年中国DMS爆发增长主要原因是本土品牌增加了装配车型力度。2021年新上市车型DMS装配量9.67万辆，占整体装配量比例38%，其中主要贡献品牌车型有长安UNI-T、哈弗初恋（100%）、长安UNI-K（100%）、小鹏P7（17%）、Aion Y（100%）、WEY摩卡（100%）、哪吒U（91%）、零跑T03（49%）、哈弗赤兔（100%）、捷途X70（40%）等。
未来，中国DMS系统继续保持增长，政策是主要驱动力。如2021年4月工信部发布的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)中，要求企业具备人机交互和驾驶员参与行为的监测功能，将促进DMS等系统持续增长；其次主机厂加大DMS系统的搭载力度，且价格继续下沉。
就DMS功能来看，主机厂不仅积极搭载，还细化并扩展了DMS功能。全新的DMS系统不仅具备驾驶员疲劳检测、人脸识别等功能，还在逐步添加更多关联功能，如手势交互、动作识别、表情识别、视线亮屏等。
品牌车型DMS系统实现功能对比（部分）
来源：佐思汽研
比如，哈弗赤兔DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别（人脸登录车机账号自动个性化调整座椅、主题界面等功能）、表情识别（识别高兴、生气、惊讶等面部表情，推送相应音乐、空调等功能），供应商为虹软科技。
哈弗赤兔DMS、OMS系统
上汽飞凡MARVEL R DMS系统具备疲劳/分心监测、人脸识别、手势交互（识别前后挥手开关天窗等）、视频会议（钉钉）。
飞凡MARVEL R DMS系统
本土OEM不仅积极搭载DMS，也开始布局OMS系统，其中高合HiPhi X、岚图FREE、广汽埃安Aion Y、传祺GS4 PLUS、传祺影豹、欧拉好猫、哈弗赤兔、哈弗初恋、WEY摩卡/VV6/VV7、捷途X70 PLUS、长安UNI-T/UNI-K等车型同时搭载DMS及OMS系统。
就供应商来看，DMS解决方案也在快速与舱内其他功能进行融合或硬件集成。
与HUD等功能融合。如2021年9月，Melexis与emotion3D合作推出基于3D ToF传感器的DMS系统，具备AR HUD动态对象校准功能。
Melexis与emotion3D合作DMS系统
来源：Melexis
与仪表屏、内后视镜集成的产品也在逐渐推出。如2021年10月，大陆推出车内传感器集成解决方案，首次将摄像头集成在仪表显示屏中；2021年1月，镜泰（Gentex）推出的下一代座舱监控系统集成在内后视镜中，具备DMS和OMS功能。
Gentex 下一代座舱监控系统
来源：Gentex
向IMS等舱内感知延伸或融合。如2020年底，XPERI DTS推出的AutoSense解决方案，其包含DMS和OMS功能；2021年9月，MINIEYE推出I-CS舱内感知方案，可精准检测驾乘人员的五官、视线方向、手势、肢体关节等信息。
MINIEYE I-CS舱内感知DMS系统
来源：MINIEYE
国内DMS系统供应商产品对比（部分）
来源：佐思汽研
