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通号城交是国务院国资委管理的中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称中国通号）依据其战略规划，于2010年设立的一级子公司，是中国通号旗下专注于城市轨道交通列车运行控制和信息系统研究的高新技术企业，代表中国通号承担城市轨道交通领域系统集成和机电系统总承包业务。
依托强大的系统设计、科研开发、设备制造、施工安装能力，通号城交先后承担了北京、天津、重庆、长春、大连、青岛等城市几十条轨道交通线路的信号及通信信息系统新建及改造项目，能够为业主提供优质高效的一站式解决方案和服务。
从其遍布全国的项目可以看出，通号城交属于集团化组织，除了总部设立多个部门以外，下属有四家分公司和遍布全国的多个项目部，针对这一集团化组织架构，需要在集团层面建立流程和业务的统一规划和设计，进行组织架构的统一设置和管理，同时进行业务的统一授权，从而实现工作流程、业务流程的互联互通。
在业务方面，通号城交的主营业务以项目管理为主线，涉及客户管理、供应商管理、投标管理、合同管理、采购管理、预算管理、收付款管理等业务应用全过程，且每个业务之间相关联，管理过程复杂，一旦业务发生变化，其管理方式也随之变化，这就需要一套灵活可配、随需调整的业务系统，不仅能满足现有的管理需求，也具备扩展性，随时适应不断变化的发展需求。
协同运营平台COP
实现业务的个性定制和精细化管理
通号城交自2011年开始与致远互联合作进行协同运营平台的建设，并随着企业业务和管理的变化进行不断的扩展、升级，逐步加强信息化能力，支撑业务和运营管理的发展。
通号城交协同运营平台总体应用架构包含了门户应用、流程审批、日常行政管理、公文管理、知识文档管理以及内部沟通协作，同时基于COP的业务定制能力实现了以项目管理为主线的全过程管理，包括客户和供应商管理、投标管理、采购管理、合同管理、费用管理以及收付款管理等。
通号城交协同运营平台整体架构
在组织架构上，通号城交通过泛组织管理平台实现了外部供应商的自主管理，外部供应商可以进行自身信息资料的维护，并可以更新和上传资质文件；还通过业务应用空间，实现了全业务的统一呈现，统一入口和统一管理；通过空间导图的展示形式，使用户更加便捷快速的找到相关业务以及主业务相关的其他审批流程，建立了更加友好的用户体验。
供应商管理
通号城交有500多个供应商，包括一般供应商、合格供应商、项目类供应商和运营类供应商。需要针对供应商的基本信息、资格评审、考核评价等进行管理，日常运营维护等工作繁杂，工作量大。通过泛组织管理平台，供应商可以登录协同运营平台对自身信息内容进行维护，包括对资质信息和营业执照等资料的编辑，并且对资质等文件还设置了时效管理，在资质即将到期时，系统会通过多种方式提醒处理。
通过协同运营平台COP的个性化定制，通号城交实现了精细化的供应商管理，从供应商的信息录入、分类供应商管理和评审、供应商合同签订、供应商信息变更，以及供应商的综合评价等方面实现了供应商的全过程管理。供应商管理的深入应用，也促使通号城交与供应商之间建立起良好的供需合作关系。
采购管理
通号城交的采购分为两大类，一类是公司内部采购，通过制定年度采购计划，按照计划执行；另外一类是分子机构把采购数据上报至集团，通过集团统一采购执行。
采购合同审批单与采购的物资信息进行关联，通过对采购物资编号的读取，直接从采购计划中关联采购物资的台账信息，无需手工输入，数据自动关联，保证了采购计划与采购执行相匹配，也实现了采购物料的一次录入多次使用的需求。采购合同审批完成后形成采购合同的台账信息，其中合同台账记录收付款情况、合同执行情况，合同台账信息基于流程自动更新。
采购管理平台帮助通号城交实现采购计划、采购执行、合同管理、合同收付款等全过程管理， 做到了流程的前后关联，数据的前后打通，并且通过流程自动回写档案的功能，实现采购物料预算的自动扣减，减少了手工维护量，并保证了数据的正确性。
COP开启灵活敏捷的业务中台能力
致远互联协同运营平台COP完美实现了通号城交的管理诉求，不仅在组织架构上面实现了各单位之间的独立设置，并且在日常办公、业务应用、权限管理等方面实现了集团统一设置、统一授权的管理模式，实现了集团公司上下统一的集中式管理。
基于业务定制平台，通号城交以项目管理为主线，建立的采购管理、供应商管理、合同管理、预算和收付款管理等全业务应用，全面满足业务需求和业务场景，让原本复杂且相互关联的业务实现了业务逻辑的完整性和一致性，在多个业务流程中通过流程触发、数据关联和数据回写等简化了操作，提升了用户体验，实现了数据的互联互通。
由此，协同运营平台对业务和流程进行统一规划和设计，整合了信息孤岛，使各个系统广泛连接，对分散在各地区的项目和上下游单位实现了有效的管理，满足了通号城交数字化集团管控的现实需求。致远互联灵活可配、随需调整的协同运营平台与管理完美融合，真正充当了通号城交的协同业务中台作用。
