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Melexis 推出集成红外带通滤波器的 QVGA 分辨率飞行时间传感器芯片

2021/09/16
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阅读需 4 分钟
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全球微电子工程公司 Melexis 推出新款飞行时间 3D Camera 传感器 MLX75026,搭载全集成红外带通(IRBP)滤波器。集成 IRBP 后,镜头或传感器组件中不再需要额外搭载红外滤波器。这是一项行业领先的解决方案,降低了设计复杂性和成本,同时在采购镜头时有更多的设计选择。

Melexis 推出搭载 IRBP 的 MLX75026,这是一款符合 AEC-Q100 要求的 QVGA 飞行时间传感器芯片,进一步扩展了 Melexis 的第三代 ToF 传感器芯片产品组合。集成红外带通滤波器后,无需额外搭载带通滤波器,可简化设计和制造,同时增加了适合的支持红外镜头的选择。

MLX75026 面向汽车应用,例如驾驶员监测(DMS)、车内监测、手势控制、安全气囊展开相关的安全应用、平视显示器(HUD)、驾驶姿态校正等,以及工业应用(如自动导引车(AGV)、电梯入口和(协作)机器人。)

“每个 ToF 应用中都必须使用红外滤波器,以减少操作环境中的带外红外光,否则会降低传感器的动态范围,”Melexis 的光学传感器芯片营销经理 Gualtiero Bagnuoli 表示,“额外安装滤波器会增加设计成本和复杂性,但使用带 IRBP 滤波器的 MLX75026,工程师可以避免增加成本和复杂性,更轻松地探索飞行时间传感的优势。”

正确集成红外带通滤波器并不容易:通频带必须适应照明,并且滤波器应以最小的光谱位移(光学硬滤光片)接收大范围入射的光。因此采用大光圈(低 F 值)的 ToF 镜头成为了未来趋势。事实上 Melexis 是目前唯一提供这一选项的 ToF 传感器制造商,目前作为 MLX75026 系列的一个型号提供。MLX75026 兼容其他 Melexis 第三代 ToF 传感器芯片的软件

搭载 IRBP 滤波器的 MLX75026 具有 QVGA(320 x 240 像素)级分辨率,1/4 英寸光学格式,支持 940 nm 照明。可通过 I2C 界面进行配置,提供 CSI-2 串行数据输出。该传感器芯片集成度高、尺寸小且功耗低,结合红外带通滤波器的集成,可为汽车、工业和消费类应用设计紧凑且经济高效的 ToF 摄像头

现已推出搭载 IRBP 滤波器的 MLX75026 样品。便携型高性能评估套件(EVK)将稍后推出。

EVK75026+ 集成 Xilinx Zynq Ultrascale + MPSoC,数据带宽和帧率达到旧款 EVK75026 评估套件的四倍,同时机械尺寸减少了大约一半。提供先进的像素校准和滤波功能,以及对有效测距范围扩展、多路径解析和干扰抑制等复杂功能的按需支持。编程接口(API)由 C 语言编写,其封装程序让套件可以与 Matlab 和 Python 结合使用。

集成IRBP的MLX75026

 

Melexis QVGA 飞行时间传感器芯片

 

MLX75026

Melexis

Melexis

十多年来,Melexis 一直致力于为汽车行业设计和制造各种传感器 IC、ASSP 和 ASIC 产品。 Melexis 器件一直遵循高要求汽车应用环境的最高质量标准。Melexis 运营多个业务单位,每个都有自己的产品线。 公司总部设在比利时。 研发中心分别设在比利时、法国、德国、瑞士、保加利亚和乌克兰。 探头和测试基地设在比利时、德国、瑞士和美国。 应用工程设计基地主要位于美国、德国和法国。 公司的营销和销售中心设在美国总部。

十多年来,Melexis 一直致力于为汽车行业设计和制造各种传感器 IC、ASSP 和 ASIC 产品。 Melexis 器件一直遵循高要求汽车应用环境的最高质量标准。Melexis 运营多个业务单位,每个都有自己的产品线。 公司总部设在比利时。 研发中心分别设在比利时、法国、德国、瑞士、保加利亚和乌克兰。 探头和测试基地设在比利时、德国、瑞士和美国。 应用工程设计基地主要位于美国、德国和法国。 公司的营销和销售中心设在美国总部。收起

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