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与非网7月7日讯 中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）与德国汽车工业协会联合牵头组织的中德智能网联汽车与智慧城市合作项目在京启动。中德双方汽车、零部件、信息通信、互联网等行业共15家企业代表参加本次会议。工业和信息化部国际合作司欧洲非洲处、装备工业一司汽车发展处负责同志参会并致辞。
工业和信息化部国际合作司欧洲非洲处负责同志指出，中国和德国是世界主要经济体、全球制造业大国，双方在产业结构、市场、人才方面具有很强的互补性。中德双方已经在智能制造、工业互联网、汽车等领域开展了积极合作，智能网联汽车作为重要合作方向，希望双方行业组织和企业能够“唯实惟先、善作善成”务实推进合作交流。
工业和信息化部装备工业一司汽车发展处负责同志指出，工业和信息化部高度重视智能网联汽车发展，在顶层设计、创新驱动、标准法规、示范应用等方面开展了系列工作。中德两国作为智能网联汽车产业变革的重要推动者，希望双方行业组织和企业依托两国已建立的双边合作机制，共同探索智能网联汽车与智慧城市发展可行途径，促进产业融合创新发展。
随后，项目牵头单位发表致辞。中国信通院副总工程师续合元表示，中国信通院将与德方一同加强国际合作交流，共同推进车联网部署、探索跨行业互联互通解决方案、探索商业运营模式。德国汽车工业协会（中国）副总裁张琳表示，中德两国汽车产业合作源远流长，希望中德双方能够通过本次项目合作，进一步加速产业转型升级、促进技术交流，推进国际标准协同。
在行业专题分享环节，中国信科副总经理、专家委主任陈山枝介绍了我国推进车联网C-V2X建设的技术优势及产业优势，提出了中国特色C-V2X车路协同发展模式的实施路径和政策建议。国汽智联、腾讯、宝马、博世、大唐高鸿等企业专家就车联网（智能网联汽车）技术赋能方案、产业发展机遇、应用落地与实践思考、城市交通多模态出行方式等热点行业话题展开经验与实践分享。
中德智能网联汽车与智慧城市合作项目作为落实“关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明”的重要举措，中德双方行业组织和企业将在智能网联汽车应用实践层面展开全新模式探索。项目成员单位将结合汽车厂商产品规划、基础设施部署，开展车联网C-V2X的量产应用遴选、解决方案设计、模式与生态研究等，探索车联网C-V2X应用的商业可行性路径，形成具有产业影响力与指导性的白皮书。同时，项目后续将结合白皮书研究成果与企业需求，陆续开展联动测试验证，进一步推动两国智能网联汽车与智慧城市产业协同发展。
资料显示，德国汽车工业协会（简称VDA），汽车制造商和供应商部是该组织的成员，它不同于其他国家的协会，其他国家的协会组织是不同公司属于不同的协会组织。包含20个部门和超过70名协会职工。加入该协会的有超过620家公司。
值得一提的是德国汽车工业协会(VDA)将其对德国汽车产量增长的预测从之前的13%下调至3%，称最近几个月的产量“明显低于预期”。VDA在年中发布的最新市场报告中称，预计今年德国汽车产量将达到360万辆，较上次预测减少40万辆。
