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ID3 Pro的充电功率表格

2020/12/30
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这里分享一个 Inside EV 做的内容,是有关于大众 ID.3 Pro 的充电功率的信息。Inside EV 上做了一些梳理,如下图所示:

 图 1 ID.3 Pro 充电曲线,最大充电功率约 100 kW

这个图我们之前已经见过了。最高的充电功率 100kW,是从 35%的 SOC 开始下降的,在 SOC70%的速度逐渐降低到 50 kW 左右,直到 81%左右进一步降低,94%时仍可能达到 25 kW。

而详细的数据,Inside EV 也做了一些整理,从 1%的 SOC 开始,对不同的 SOC 的区段做了个表格,这个表格是这么看的,从不同的 SOC 起使和 SOC 结束,可以把不同区段的充电平均功率做了一个系统性的表格。

而 Inside EV 做了进一步的折算,把充电功率做成了充电对应的 WLTP 续航,做出来是这个表格。可能消费者后面需要根据这个表格来估算实际充电每分钟能充电的里程,然后做充电时间的有效规划。

小结:ID3 最近和 Model 3 一样在欧洲开始冲量,目前在荷兰和挪威市场都表现出不错的势头;ID4 也开始逐步交付,基于 MEB 平台的电动汽车开始逐步成为重要的电动汽车产品

大众汽车

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大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一,伴随中国汽车工业成长近四十年。大众汽车集团(中国)始终致力于成为中国社会最值得信赖的合作伙伴,在为消费者提供可靠、高质量产品与服务的同时,更以支持中国社会的可持续发展作为重要己任。

大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一,伴随中国汽车工业成长近四十年。大众汽车集团(中国)始终致力于成为中国社会最值得信赖的合作伙伴,在为消费者提供可靠、高质量产品与服务的同时,更以支持中国社会的可持续发展作为重要己任。收起

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。