EMC系列案例23||新能源汽车电机控制器EMC整改案例

新能源汽车电机控制器 EMC 整改案例

首次整改    

由测试数据知，进行全面整改之后，各个测试频段均有较大改善，但仍有个别频点超标，需要寻找问题源头，对症下药。

3.. 高压滤波电容已大致覆盖超标频点，超标具体原因需要继续排查；4.. 辐射 300KHz 处超标与高压传导 300KHz 关联较大，一并处理。

分析完成后开始进行二次优化：  

⑤将高压端口线束屏蔽层剥开，把磁环加到屏蔽层内部，再次测试，高压传导与 150KHz-30MHz 辐射所有超标频点均通过测试。

——本案例来源于深圳市阿赛姆科技有限公司（https://emc.asim-emc.com/）

EMC 寄语：随着时代的发展，越来越多的电子、电气设备或系统产品都需要进行检验检测，其中 EMC 测试是必备的检验检测指标之一。但 EMC 测试项目费用较贵，EMC 实验室造价昂贵，绝大部分测量设备又需要采用进口设备，导致很少检验检测机构有能力建造 EMC 实验室。产品的 EMC 性能是设计阶段赋予的，一般电子产品设计时如果不考虑 EMC 因素，就会很容易导致 EMC 测试失败，以致不能通过相关 EMC 法规的测试或认证。例如，产品设计研发工程师们根据需求，设计出效果良好的滤波电路，置入产品 I/O(输入 / 输出）接口的前级，可使因传导而进入系统的干扰噪声消除在电路系统的入口处；设计出隔离电路（如变压器隔离和光电隔离等）解决通过电源线、信号线和地线进入电路的传导干扰，同时阻止因公共阻抗、长线传输而引起的干扰；设计出能量吸收回路，从而减少电路、器件吸收的噪声能量；通过选择元器件和合理安排的电路系统，使干扰的影响减少。

更多精彩内容，请点击与非网《汽车电子-动力系统》专题页