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前不久，“人物”的一篇文章《外卖骑手，困在系统里》，引发社会广泛讨论。
上海市《2019 年上半年全市快递外卖行业交通事故情况公布》显示，仅 2019 年上半年，上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故 325 起，造成 5 人死亡、324 人受伤。
一系列数据和采访背后，反应了外卖员已成高危职业的窘境。在科技高速发展和企业唯效率至上的时代趋势下，人的安危是否值得被关注？
笔者带着这个疑问，参加了紫光展锐近期召开的有关“智能头盔”的线上分享会。
早在 2019 年，紫光展锐就开始探索能否用科技助力骑行安全。紫光展锐产品总监李鹏表示，“从技术流的视角来看，手机作为当前人类与数字世界的主要交互接口，客观上促使骑行者更易出现不规范驾驶行为。以外卖骑手为例，导航、电话、接单等基本操作都需要通过手机实现。当人的手、眼、耳都被手机占据，自然无法专心驾驶。”
可见，在骑行环境下以手机为交互中心的现状存在较大的改善空间。因此，紫光展锐选择用智能头盔来担任新的交互中心。科学研究表明，头盔可以将交通事故死亡风险降低 60%至 70%。头盔不仅是保障骑行安全的第一要件；同时，它又与人的眼、耳、喉舌非常贴近，能实现最自然的交互。
2020 年 9 月 17 日，紫光展锐正式推出全球首款芯片级智能头盔解决方案，这一方案实现了行业 0 的突破，定义了智能头盔的新标准。
展锐打造的全球首款芯片级智能头盔解决方案，将蓝牙、Wi-Fi、LTE、GPS、AI 等功能模块集成在一个芯片平台上，用一颗芯片实现智能头盔的核心功能。这意味着，通过优化设计与算法，展锐的解决方案在底层硬件上即可实现连接更稳定、算法更精准。实验数据显示，在某些特定场景下，展锐芯片级解决方案的通讯连接稳定性，较市面同档位非芯片级方案提升高达 50%。
另一方面，一颗芯片带来的高集成，能有效降低开发及部署成本。据测算，采用展锐芯片级解决方案，智能头盔综合成本将较非芯片级方案降低 30%，这将帮助更多企业实现智能头盔部署，保护更多劳动者的安全。
搭载展锐芯片级解决方案的智能头盔可实现哪些改善？
对此，李鹏从 6 个方面做了介绍：
1. 高标准、高质量、高可靠
安全无小事，智能头盔的使用环境复杂多样，这要求从硬核内芯到硬件模块都必须高标准、高质量、高可靠。紫光展锐的智能头盔解决方案核心平台已与全球近 200 家运营商开展了场测，全球连接无阻。基于工业级的方案设计使智能头盔抗水浸、耐高低温，抗撞击，具备恶劣环境下的工作能力。
2. 亚米级精准定位
数据显示，外卖骑手们使用的手机型号多达千种，还有多年前的老旧机型，不同手机的导航性能存在着很大的差异，无法很好的支持实时规划，精准导航，室内定位等场景的需求。调研发现，很多骑手会遇到过 GPS 信号弱，导航不实时、不准确的问题，从而导致走错路耽误了时间。
定位精度是精准导航、快速追踪的实现基础。紫光展锐的智能头盔解决方案可实现亚米级精准定位，相较于普通的米级定位，实现了误差从 10 米到小于 1 米的巨大提升，定位精确到车道。
3. AI 高清语音通话
即时配送行业的骑手在送餐 / 快递的过程中需要大量手动流程操作，边骑车边看手机、打电话的行为非常常见，导致无法聚焦于道路状况和车辆操控。
展锐方案内置 AI 语音助手，可自动识别场景，实现系列播报、提醒、引导、上报、功能控制等操作，即使在复杂场景下也可实现语音指令的稳定识别、处理，和交互。据测试，在噪声环境中，展锐方案在 1 米距离下的语音唤醒和识别率高达 97%。
同时展锐将高清蓝牙通话及降噪技术融入智能头盔，通过盔内蓝牙耳麦，实现低延时立体声，帮助骑车人在安全行车的同时也不会错过重要信息。
4. AI 视觉辅助
解放双手的同时，也要为骑手多一双眼睛。搭载展锐方案的智能头盔可实现 AI 车道的监测，通过摄像头与 AI 算法的融合，实时识别车道，一旦发生车道偏离、逆行或非机动车驶入机动车道，将通过语音动态提醒。
针对转弯和变道时的视觉盲区，展锐将 360 环视和智能后视技术融入解决方案中，通过头盔上植入的摄像头，360 度全方位覆盖监测周边的车辆及行人，减少盲点区域，实现即时语音提醒。
5. 全方位的安全监测
通过融合多种传感器，展锐方案可实现包括骑手姿势行为和身体状况在内的全方位监测。例如，骑手一旦摔倒或出现异常心率，头盔将实时识别并自动上报数据；戴盔检测会自动识别骑手是否佩戴头盔并做提醒；夜间行车，头盔警示灯会自动开启。
6. 持久续航
安全防护需要时刻在线。通过低功耗设计，展锐方案实现了性能与功耗的平衡，可实现最长 7 天的强大续航，而且也并不牺牲佩戴舒适度，仅比普通头盔增加一枚鸡蛋的重量。
目前展锐针对不同的用户群体和市场需求，推出了三大档位差异化解决方案：普及版、标准版、旗舰版，面向不同群体的不同需求。
- 普及版，满足骑行安全相关的监测以及蓝牙通话的需求；
- 标准版，在提供安全监测和蓝牙通话的基础上，增加了实时定位功能和 AI 语音助手功能；
- 旗舰版，增加了 AI 视觉辅助，以应对更加复杂的路况，全方位保障骑行安全。
李鹏向与非网等媒体表示，此次发布的智能头盔解决方案会面向企业、骑手和普通两轮车用户开放，可能会在今年第四季度提供小范围的试用。
写在最后
回到《外卖骑手，困在系统里》，文末的评论不止一次带给我触动：
“资本的疯狂，普通人的困境。”
“算法面前，人变成了工具。”
“科技向前，人性向钱。”
...
每每于此，我都不禁思考：究竟是科技服务人民，还是科技奴役人民？
希望科技在向前狂奔的同时，不要丢失掉对人的那份温情。
愿智能头盔能给骑手带来安全上的保障，而非效率上的进一步压榨。
愿科技不再只将人变成工具，愿天下骑手都能平安回家。
