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奔驰的座椅后座显示屏拆解

2020/07/13
314
阅读需 4 分钟
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屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和 IPAD 来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。

01 整体概览

奔驰放的这个视频,实在和实际的功能和内部的结构有些不太匹配,真的不是特别给力。

动图 1 奔驰给后座显示屏做的广告 

方面做了一些剪辑把座椅上和视频的效果整理了,实际对于这个部件来看,如下所示:

图 1 这块屏幕的接口

如下所示,外观来看,这个结构示意图是相似的,在支架腿上有个金属检测点,确认安装插入到位使用。

图 2 后座显示屏 

我们接下来看一下打开的概览图:

图 3 后座显示屏拆解概览 

这块屏幕是 10.1 英寸的 TFT-LCD ,分辨率为 1024 x 600 pixels,主要的输入是 Type A USB、HDMI 和功率输入接口 12 V/1.5 A,输出接口为一路音频接口。

图 4 后座显示屏的输入和输出接口 

在这个主板上嵌入了一块蓝牙和 WIFI 通信的模块,如下所示,厂家为 Azure Wave。

图 5 主板上嵌入的模块

02 控制主板

这个主板主要有这么几部分的内容,一部分是外界 USB 和 HDMI 的接口显示视频,还有对应的音频处理的电路,有外界 WIFI 和蓝牙模块(这个是拧在上面的),主要包括视频显示驱动块。

图 6 主板正面 

图 7 主板反面 

这个主板支持的功能是做一个类似之前我们的 MP4 播放器一样的东东。按照目前这个单个屏幕想要取得一个比较好的安装率确实有点困难。我个人觉得问题在这里:

1) 这个显示屏的接口,输入的数据是通过自己设计的一个简易系统读取的 USB 和外部高清输入,这个从逻辑上来看就是一个标准的脱机系统,如果能从座椅方向上设计一个可插接的接口会比目前设计好很多,这个屏幕整体可以从中央主机来获取所有的信息和视频数据,整体的功能 OS 也应该是由主机做的 OS 屏幕支持 

2) 未来多个屏幕,内嵌的主要是提供一个视觉观念,整体的音响、功放分区是按照分区的概念进行评估,整个车辆的驾驶者、副驾驶和后排的乘客来分享对应的四块屏幕和音响(功放)资源,这是后续座舱主机需要提供四个屏幕对应的 HMI 接口之后分析确定的 

图 8 整个主板的支持内容 

 

小结:就如中控屏需要和手机的功能竞争一样,后排的显示屏也需要和娃的 IPAD 进行竞争,目前围绕当下类似 MP4 播放器的做法,好像没办法持续做这个产品。把后座屏幕通过座椅连接到整个屏幕系统主机以后,再在上面投入足够的资源来升级这套东西,可能效果会好很多吧。

梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰

戴姆勒(戴姆勒股份公司)一般指梅赛德斯-奔驰集团股份公司。戴姆勒股份公司(Daimler AG),总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

戴姆勒(戴姆勒股份公司)一般指梅赛德斯-奔驰集团股份公司。戴姆勒股份公司(Daimler AG),总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。收起

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。