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5 月 21 日开幕的全国“两会”，总理重点提出“两新一重”，即新型基础设施、新型城镇化，交通、水利等重大工程。可见，“新基建”是中国下一步发展的头号重点工程。
今年两会召开的时间点既处在中国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，也将面向全球疫情后剧变的新格局。在疫情后，中国如何应对各种不确定性，如何依托“新基建”使经济稳步增长，自然成为热门话题。
网上也在铺天盖地都在热议“两会”期间不同的提案，各行业都想在“新基建”大背景下取得成功，但应该如何做到？有一个响亮的声音得到越来越多的关注，那就是：“新联接、新计算，创造中国式新速度”。
我们细看当前政府和企业的数字化进程会发现，随着 5G、人工智能、大数据、云计算的发展，各行业逐步获得新的联接和计算能力，创造多个“奇迹”。在疫情期间，武汉雷神山医院 10 天建成，3 天完成网络部署和调试，震惊了世界，体现了“中国速度”。
基于此，各地政府希望成就数字经济和数字中国建设发展的“新速度”，交通、能源、金融等领域企业希望成就行业数字化转型“新速度”。
在笔者看来，新基建下的“新速度”不是一时的，而是蕴含强大的后劲，开辟出多个行业新蓝海。那么，新联接和新计算能力，为何能成新基建基石？各地政府和各行业企业，又该如何抓住这两大能力，实现新速度？
新联接是新速度的“高铁轨道”
中国高铁的大规模建设，带来巨大的经济效益和社会效益。5G 和 F5G（第五代光纤宽带技术）正是数字化领域的高铁轨道，在重构世界联接新格局，开创新时代。
5G 传输速率可达到 10Gbps，时延低至毫秒级，每平方公里支持 100 万联接，与 4G 相比都有一到两个数量级的提升；同时有 5G 基于切片技术，可以面向行业提供虚拟专网。
一方面，新联接代表着 5G To B 时代来临。新联接将打通云、AI、边缘计算、物联网、高清视频等新 ICT 技术，并使行业数据采集、传送、存储、计算、分析及反馈实现闭环，让行业“沉睡”的数据活跃起来，充分释放数据要素价值。如 5G、云、AI 支撑实现立体智能安防、电力行业智能巡检、制造生产线良品检测等。
很多人认为 5G 最先要用在面向个人消费者的 To C 领域，殊不知，5G 最大的应用价值在 To B（面向政府和企业）。据分析，5G 未来带来的海量流量，有 80%来源于行业。
而在 80%的 5G 行业流量中，50%来源于行业增强，如基于 5G 实现的智慧城市（疫情防控、社区治理等）、远程医疗等；25%来源于行业重构，如基于 5G 实现的智能制造等；25%来源于行业创新，如基于 5G 的车联网、VR/AR 带来的新旅游、新娱乐等。
另一方面，新联接通过跨界创新提升经济活力。新联接让企业打通内部生产体系及外部生态系统，助力行业实现跨行业、跨领域创新。我们以厦门港为例，电信运营商、港口、车厂等不同领域的企业，通过 5G 技术成为伙伴朋友，实现了联接创新。
据中国信通院相关数据，5G 建设投入规模约为 1.2 万亿，中国 5G 商用将带来 10.6 万亿的经济总产出。也就是说，我们在 5G 网络上投入 1 元钱，可以带动行业数字化转型 7 元钱的产出，远大于在 To C 端投入产出比（To C 领域大约 1:2）。
新计算是行业数字化转型的“发动机”
高铁轨道修好了还不够。因为高铁还需要强大动力系统，以实现数百公里 / 小时的超高速。这个动力系统就是计算能力。
当前，随着产业数字化进入深水区，各行业生产、决策系统，正在走向数字化、智能化的过程。数据已经发生巨变，对 ICT 系统的计算能力提出更高要求。我们总结有六大需求。
第一，异构：当前数据计算种类更加多样丰富，单一架构（X86）已无法满足，这让异构、多样化计算成为主流。因此，目前在以多样性算力匹配不同应用、以软硬件联合设计进行垂直优化、而以数据驱动的架构将会越用越快。
第二，泛在：数据会在“端 / 边 / 云”不同地方产生，分布式计算应运而生，即“数据在哪里，计算就要在哪里”。
第三，极致：据世界经济论坛，2020 年全球数据总量预计达到 44 个泽字节（ZB），是可观测宇宙中星星数量的 40 倍；而到 2020 年，中国数据全球占比将达 20%。这么海量的数据处理，意味着计算模型需要从规则的科学计算，演进为基于统计的预测计算。如此一来，暴力计算将成常态，而暴力计算需要极致强大的算力支撑。
第四，协同：数据流动产生价值，泛在分布的数据，使得分布式协同处理成为主要处理模式。
第五，普惠：数据计算无处不在 AI 算力触手可及的同时，还要基于自主创新，让各行业都能用得起、用得上。
第六，绿色：实现每比特成本最佳，从芯片、硬件系统架构到应用最优能效比。将计算变为能耗低、环境友好、可再生的能源。
新联接、新计算，创造“中国式新速度”
综上，以 5G、F5G 为主的新联接作为“高铁轨道”，以异构、泛在、极致、协同、普惠、绿色为特征的新计算作为“发动机”，已经成为各行业数字化转型“新基石”。
而且不知道大家是否发现这个共性，新联接的特质是“快”，5G 毫秒级的响应速度，足以支撑无人驾驶时需要达到的延迟要求；新计算的特质也是“快”，更先进工艺和架构的芯片，算力强大、AI 训练提速。
当新联接深入各行各业，在新计算的推动下，促进各行业由内而外的发生数字化转型加速落地的速度，就是“中国式新速度”。因为新联接和新计算，蕴含着性新动能、新质量、新进化以及新依托这四大铸就“新速度”的利器。
首先，新动能。如果说数据是数字时代的石油，那么新联接和新计算就是更好的发电机、更高效的发动机，赋予中国数字经济发展的新动能。
其次，新质量。产业数字化的本质是增强、重构和创新，已经不是简单的互联网+产业，而是对产业进行深度的数字化转型，改造的是产业的生产、决策和产品形态，而不仅仅是交易 / 物流效率。
再次，新进化。我们看到不论是作为新联接的 5G、F5G、6G，还是作为新计算技术的 14nm、7nm 工艺，或是计算架构上的 ARM、Zen 等，都是有发展路标的，采取的都是开放架构，具备持续快速迭代的特质，不断进化和演进。
最后，新依托。自主、安全是速度的保证。当今国际环境复杂，中国政企必须要不怕任何挑战，如能应对他国动不动“断供”，或是卡脖子等科技霸凌行径。
对此，中国 ICT 产业整体在行动。比如华为在面临美国持续的打压时，就坚韧地提出“回头看，崎岖坎坷；向前看，永不言弃”。
在笔者看来，世界发展日新月异，中国数字经济发展必须要有速度，没人会等待中国慢慢成长。有依托、有进化、有质量的新联接和新计算，能为中国各行业的数字化转型提供坚实、持续、可靠的动能，创造更多的“中国式新速度”。
“新速度”：为行业持续加速，开创行业新蓝海
新联接、新计算创造的“新速度”，正在融入千行百业。展望未来，这种“新速度”绝非一时的加速度，而是会持续加速，不断开辟新的行业蓝海市场。
在诸多 ICT 企业中，华为提供的新联接和新计算，可以有效支撑“新速度”实现。在 5G 领域，华为十年磨一剑，成为行业领导者，也无惧美国打压。在计算领域，华为面向端、边、云，提供鲲鹏+昇腾+x86 等多样性算力，为中国政企开辟出一条自主、安全、高性能新路。我们在此列举几个中国政企行业数字化转型的典型案例，感受一下新速度带来的新变化：
新速度让智慧机场更高效。深圳机场正依靠 5G、Wi-Fi 6 等关键技术，实现人、车、物、飞行器的联接，构建起智慧机场无处不在的联接。此处新速度体现在深圳机场多个层面，如自动分配停机位的可接受率提升 95%，靠桥率提升 5%，旅客排队时间减少 20%，刷脸自动登机更是让登机效率提升 40%。
新速度让高速更畅通无阻。在高速撤站提速过程中，交通部门采用华为 AI 摄像机进行收费稽查，在车速达到 220km/h，也拥有 95%以上的识别率。华为数字平台构筑的省中心收费稽查大数据云平台，可对车辆信息进行实时分析比对，云边协同实现实时、精准收费稽查。
新速度让矿山有速度更有温度。金属非金属露天矿山要防备坍塌等各种事故。对此，洛钼集团、华为、中国移动合作，依托 5G 在露天矿区建立了“全天候、全覆盖、全流程”安全监管体系。其中 5G 无人运输车，让车辆运输速度从之前的每小时 15 公里提高到每小时 30 公里。整体运行效率大大提高，总体生产效率提高了 30%左右。
新速度让城市实现 5G 智慧水务。苏州平江历史街区引入华为智慧水务系统，基于 5G、大数据、云等技术，实现平江河视频监控摄像系统全天 24 小时进行定点信息采集，识别出违法行为后记录取证，并实现实时预警和信息自动推送，进一步减少垃圾、污水入河的数量，提升水环境面貌。
苏州大运河沿岸风光（丁志华摄影）
点评：
新联接、新计算，
为政企行业的“新速度”增后劲
作为今年两会“两新一重”的头号工作，“新基建”为各行业提供了向数字化转型的新机遇。各地政府和各行业企业，可以依靠新联接、新计算，创造属于自己的新速度。
地方政府可以打通各部门数据壁垒，推动数字经济繁荣，建设数字中国；各行业企业，可在数字化转型中有效应对信息化整合难、信息孤岛、数据安全、IT 人才缺乏等痛点，在市场竞争实现降本增效，获得发展先机。
华为基于 30 多年 ICT 领域经验，提供的 5G、F5G、Wi-Fi6、云、AI、鲲鹏等“新联接、新计算”能力，可以很好地承接政企行业获得“新速度”的需求。而且华为每年上百亿美元的持续研发投入，还将持续为政企行业的“新速度”增后劲，让未来的智能世界，更加值得期待！
