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Taycan新车在美国停着起火

2020/02/19
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网上一堆信息,一台 Taycan 在美国佛罗里达州的一处住宅内起火燃烧并发生爆炸,车库的情况也严重损毁,这个现象和加拿大的 KONA 状态差不多,所幸目前没有造成人员伤亡。 这到底是怎么了啊?

01

现场的照片

这台车是保时捷在美国交付的首批 130 台 Taycan 之一,保时捷的发言人声明已经了解这一事件,并且该事故中没有人受伤,已经派专人调查此次事件。 由于车主需要做隐私保护,目前在推特上已经是 Sorry, that page doesn’t exist!油管上还有一个 18 秒的视频,主要包含车和车库两部分:

Taycan 燃烧的比较彻底,只剩下还没有融化的车架

车库的损坏情况也比较严重,砍以下的天花板来看整个状态,火焰是把吊顶全烧掉了

图 1 车辆残骸

 

图 2 车库情况

 

图 3 车库情况

想想刚比尔盖茨买了一台 Taycan

02

问题可能在哪里?
我们接下来又回到终极的问题了,这台 Taycan 是怎么烧起来的?

1)当时是停在车库里面的

2)有没有在充电?是否是刚充完电回来的,SOC 状态是多少?

3)潜在起火点在哪里?

4)这台车到底跑了多少 km,是早期缺陷还是其他问题?

图 4 Taycan 布局也比较简洁

图 5 是不是电池的问题还要等最后的结果出来

小结:第一代的电动汽车,各个车企都推得战战兢兢,如履薄冰。现在的 Taycan 有点像 2013 年 Model S 刚出来起火的时候,当时也是花费了很多的功夫把电池安全一点点做稳定,这里叠加着电池成本的快速下降。安全和综合性价比(成本、能量密度和性能)的天平,看着一直在妥协。我们还是等着保时捷给我们公布调查结果,先看着吧

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。