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与非网 9 月 11 日讯，据中国汽车工业协会统计分析，从 2019 年 8 月产销数据完成情况看，产销量均未达到 200 万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。
8 月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看，本月仅 SUV 销量呈现同比增长，其余车型均下降。此外，受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。
从 1-8 月产销情况来看，汽车产销整体下行压力依然较大。国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，对我国汽车消费起到很好的促进作用。
今年 8 月，新能源汽车产销分别完成 8.7 万辆和 8.5 万辆，比上年同期分别下降 12.1%和 15.8%。其中纯电动汽车生产完成 7.4 万辆，比上年同期增长 2.2%；销售完成 6.9 万辆，比上年同期下降 6.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成 1.4 万辆和 1.6 万辆，比上年同期分别下降 49.8%和 41.3%。
而 1-8 月，新能源汽车产销分别完成 79.9 万辆和 79.3 万辆，比上年同期分别增长 31.6%和 32.0%。其中纯电动汽车产销分别完成 64.3 万辆和 62.9 万辆，比上年同期分别增长 41.4%和 40.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成 15.5 万辆和 16.3 万辆，比上年同期分别增长 1.6%和 5.7%；燃料电池汽车产销分别完成 1194 辆和 1125 辆，比上年同期分别增长 7.0 倍和 7.3 倍。
1-8 月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 1442.9 万辆，比上年同期下降 10.1%，降幅比 1-7 月收窄 0.9 个百分点。占汽车销售总量的 89.6%，高于上年同期 0.9 个百分点。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
主要有四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
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