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9月24日在无锡召开了首届全球传感器高峰论坛暨物联网应用峰会，本次论坛是一项大型国际性的传感器技术交流活动，展望全球传感器未来发展趋势，从而有助于我国规划传感器未来十年的发展路线图。嘉宾们对如何部署物联网标准和知识产权战略、车联网发展路线等话题尤为关注。
专利预警：物联网知识产权的守护神
目前，我国物联网发展成效显著，可以说已经进入一个快速发展期。主要体现在，产业规模不断扩大，从2009年的1700多亿元增长到2012年的3650亿元，2013年达到5000多亿元，年复合增长率超过30%。在高增长的背景下，物联网产业的知识产权问题日益突出。
北京国之专利预警中心张勇向我们介绍，由于国内专利布局凌乱，研发起点较低，重复研发普遍，专利权大多属于大学和科研院所，而国外企业掌握大量专利，且在中国提前完成了布局，这一局面导致国内企业在知识产权方面十分被动，专利侵权风险日益积累，专利预警为我们提供了一条安全创新的道路。
北京国之专利预警中心张勇
专利预警就是在产品“走出去”的过程中，评估专利侵权风险并采取防范措施，尽可能降低侵权诉讼可能性，减少企业损失。
在企业技术创新方面，专利预警可以明确技术路线，理解竞争对手，从而避免重复研发。
在企业专利布局方面，专利预警可以防止应保护成果未得到保护，防止应全面保护而仅部分保护，形成层次化的专利布局阵列。
在企业专利危机应对方面，专利预警可以防范专利侵权风险，提供应急应对预案，进而有效应对突发事件。
在企业专利转化运营方面，专利预警可以防止转化运营过程中的利益受损，提升专利转化运营的效率和效益。
如果无法避免专利诉讼，那么如何在合法的范围尽可能保护自己的权益成了最大的问题。北京品源知识产权代理公司总经理杨生平先生为我们讲解了如何应对专利诉讼。
北京品源知识产权代理公司总经理杨生平
作为防御方，首先要进行防御前移，监测对手专利申请情况，发现侵权风险的产品，要及时阻止授权或消灭已存在专利权，即采取专利无效方式避免纠纷。
作为进攻方，首先保证自己的专利是可诉讼的，充分检查已有专利，若发现瑕疵可及时补救，充分研究对手的背景情况，沉着应对对方反制措施，争取利益最大化。
会上还介绍了物联网标准化进展，工信部有关负责人表示，面对欧、美、日、韩等国家和地区均将物联网作为战略产业推进，下一步，我国物联网基础标准工作将坚持标准创新、跨越发展，引领物联网国际标准为目标，重点开展两方面的工作：坚持以用为目的，加快标准制修订进度，满足物联网应用发展需求；抓住物联网体系结构国际标准成功立项的契机，持续创新技术标准，做第三次信息革命浪潮中物联网国际标准的引领者。
车联网助力智能交通发展
据了解，预计到2015年，全球将有66亿互联物体，其中汽车将有6200万辆，或成为第三大互联网物体；而在中国，明年的汽车产量规划将达到2500万辆，车联网应用和服务渗透率或接近10%，市场规模有望突破1500亿元，车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。
杭州锐行汽车电子技术有限公司CEO厉蒋表示，车联网的发展趋势受到移动互联网的深度影响，包括多元化的应用和精准的服务内容，以及互动的服务方式等。此外，以语音输出与车载终端互动的方式是车载终端发展的一大趋势。导航技术将更加直观易用，3D导航、实景导航和在线化方式都将成为未来发展方向。同时，地图增量更新技术、动态交通信息技术将得到全面应用。总之，车载终端将从产品化向服务化方向发展，车联网应用的发展方向则是解决交通实际问题，实现人、车、路的协同交互。
中国物联网中心智能交通中心总监顾先立向我们介绍，智能交通是目前车联网发展最热的方向。智能交通系统（Intelligent Transportion System，以下简称ITS ）是现代化交通运输体系的发展趋势，涵盖了所有的运输方式，应用智能交通系统后，可有效提高交通运输效益，是交通拥挤降低20%，延误损失减少10-25%，车祸降低50-80%，油料消耗减少30%。ITS离不开各类传感器对交通数据的采集，局域网络的交通信息共享，以及智能系统、专家系统等控制手段对交通运输的监控和管理。
智能交通信号控制系统
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