25%关税或迫使Stellantis出售玛莎拉蒂、阿尔法・罗密欧

全球第四大汽车集团Stellantis正面临严峻挑战。继2024年销量与收入大幅下滑导致前CEO唐唯实突然离职后，美国高额关税政策又给本应是"重建之年"的2024年蒙上阴影，集团旗下阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂两大意大利豪华品牌处境尤为艰难。

最新数据显示，阿尔法・罗密欧2024年美国销量仅为8865辆，同比下滑19%；玛莎拉蒂全球销量更是骤减至11300辆，其中美国市场贡献4819辆。销量的急剧萎缩导致玛莎拉蒂去年营业亏损达2.6亿欧元（约21.51亿元人民币）。

面对困境，Stellantis已聘请麦肯锡公司就美国关税政策对两大品牌的影响提供专业评估。集团发言人证实，麦肯锡将针对这两个品牌的发展提出建议，但拒绝透露具体细节。行业观察人士指出，聘请顶级咨询公司通常意味着企业已面临重大战略抉择。

据知情人士透露，目前讨论尚处早期阶段，但所有可能性都在评估范围内，包括寻求与其他汽车厂商合作，甚至不排除出售品牌的可能。有消息称，Stellantis可能考虑与亚洲车企展开合作，引发对中国买家可能收购这两大意大利品牌的猜测。

尽管形势严峻，玛莎拉蒂品牌负责人圣托・菲奇里近日发表声明强调："Stellantis坚定承诺支持意大利、旗下员工及所有品牌，包括玛莎拉蒂。"同时兼任阿尔法・罗密欧负责人的菲奇里承认，关税和国际市场的不确定性加剧了行业转型的挑战，但他重申美国仍是玛莎拉蒂的战略市场。

目前玛莎拉蒂产品阵容包括GranTurismo轿跑、GranCabrio敞篷版、Grecale SUV以及限量生产的MC20跑车。由于Stellantis去年暂停了品牌发展计划，玛莎拉蒂近期没有新车型发布安排，这进一步加剧了市场对其前景的担忧。

随着全球汽车行业加速向电气化转型，叠加贸易政策的不确定性，Stellantis如何重整旗下豪华品牌阵容，将成为考验新管理层战略智慧的关键课题。行业分析师普遍认为，集团需要在今年内做出明确决策，以避免品牌价值持续流失。