234
作者 | 孙雅楠，编辑 | 苏鹏
3月20日，吉利汽车交出了一份亮眼的2024年财报，展现出稳健的增长态势。2024年，吉利汽车总收入首次突破2400亿元，达到2,402亿元，同比增长34%，创下历史新高。与此同时，吉利全年累计销量达217.7万辆，同样刷新纪录，同比增长32%。其中，星愿L、星瑞的成绩打破“燃油车没有市场”的刻板印象。吉利星越L在2024年的销量达到了219,892辆，成为当年的燃油SUV市场的销量冠军。而吉利星瑞在2024年的销量为170,341辆，拿下中国品牌燃油轿车冠军。
进入2025年星瑞系延续强势表现，仅1-2月销量达到39,130辆，市占率高达 7.92%，位居中国品牌全级别燃油轿车销量第一。在这样的市场表现下，3月20日，吉利汽车进一步扩充“中国星”产品矩阵，推出双旗舰新款车型。星瑞东方曜新增 惊鸿版+ 及 今朝版 ，官方指导价9.97万元、12.37万元；星越L推出行云版与东方曜今朝版，官方指导价15.67万元、16.37万元。
豪华、智能、安全平权：全系标配L2级智驾
吉利在此次发布会上宣布，中国星系列迎来全面升级，实现豪华、智能、安全三大平权，特别是在智能驾驶、动力性能、驾舱体验及设计美学方面实现了全方位提升。智驾逐渐普及后，似乎“智驾”成为新能源汽车的专属战场。而此次升级后，中国星成为首个实现主流燃油车全系标配L2级智能驾驶辅助系统的品牌。
与此同时，吉利于3月3日正式发布的“千里浩瀚智驾系统”也将逐步普及至中国星燃油车型，以满足用户对更高阶智能驾驶的需求。安全刻在吉利的基因里，这也延续到中国星系列。基于CMA架构，中国星车型采用高强度“笼”式车身结构，在被动安全性能上持续强化。此外，星瑞经过首次30%偏置碰发动机下沉技术公开实验，星越L通过魔鬼秋千试炼，用实力证明安全性。在发布会上，吉利表示要把中国星做出“B级车的价格，C级车的性能”。
动力性能方面，星瑞东方曜今朝版，以及星越L行云版、东方曜今朝版均搭载2.0TD高功+爱信8AT高性能动总，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，零百加速低至6.6秒。而CMA独有线控底盘、前麦弗逊+后多连杆独立悬架、采埃孚DP-EPS高性能精准转向系统、意大利ITT刹车片等技术共同为用户提供堪比赛车的操控体验。
在驾舱体验上，星瑞东方曜今朝版搭载豪华麂皮内饰，加之戏韵芳华IP压印、祥云印月纹样等国韵设计，展现中式美感。星瑞东方曜惊鸿版+ 则标配可开启式全景天窗，更开阔视野。同时，星瑞东方曜两款新版型均配备14.6英寸高清中控屏，屏占比87%，主副驾全视角可见。值得一提的是，东方曜全系标配Flyme Auto车机系统，给予用户越级智能化的用车体验。
星越L行云版则新增主驾座椅按摩、副驾一键放平秒变女王座驾等功能，为用户带来高价值体验。同时，吉利把“越级豪华”落实到细节处。东方曜今朝版标配明月琉璃水晶挡把及旋钮、燕飞利仕12扬声器(含主驾头枕音响)、25.6英寸AR-HUD等配置，让越级豪华体验触手可及。中国星双旗舰车型继续深化原创国韵设计美学，在色彩与细节设计上进一步优化。星瑞东方曜今朝版可选云砚磨砂灰车色，搭配驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼及双边四出尾排等设计，让整车不失运动感。星越L行云版新增明茶棕内饰，以“一洗二醒三润”的茶艺美学，彰显最美传统中国色；星越L东方曜今朝版则延续东方曜系列造型设计，采用专属车色——东方青，灵感源于竹的生命力与坚韧；云栖竹径的设计融入再次以“铮铮劲竹”的意向，与东方青车色呼应；而长风多辐运动轮毂的搭载，则寓意“似好风凭起，动静皆恣意”，赋予整车更强的视觉张力。
用“微迭代”取代“大改款”
近年来，自主品牌在产品力上的提升已成行业共识。特别是10万至20万元的主流市场区间，新车型的改款已成常态。吉利借鉴新能源汽车常用的“微迭代”战术，将其运用至燃油车，以更精细的差异化升级打破“燃油车已过时”的刻板印象。在新能源汽车快速发展的当下，燃油车生存不易。
传统的大换代需要长周期研发，跟不上用户需求的转变，而吉利中国星通过频繁的小幅更新，让“旧车型”持续焕新。当前，中国汽车市场正朝着智能化、规模化方向演进，消费者对于智能驾驶辅助、车内科技配置的需求不断攀升，单纯依靠“基础款+高配版”的传统产品划分方式，已难以满足消费者的多元需求。
中国星双旗舰的“加新”模式，正是吉利面对行业变革的新策略——通过细分版本迭代，逐步增强产品力，让燃油车享受新能源车的高频技术升级。每一项加新背后，都是吉利对市场需求的主动回应。此次的加新，最引人莫过于中国星注的是全系普及L2级智驾。在“全民智驾”开端的2025年，让燃油车也跟上时代的脚步。
在竞争愈发激烈的格局下，吉利的“加新”不仅能有效保证产品力处于市场关注焦点，“同时也成为精准切割客群的手段。”过去，同一款车型动力、配置能加配做阶梯式区分，而吉利则是根据用户需求更具针对性地推出不同版本，与用户需求对齐“颗粒度”。
以星越L则推出了行云版与东方曜今朝版来说，行云版新增明茶棕配饰，增加后碰撞预警等安全性能，更适用家庭；而东方曜今朝版则标配搭载2.0TD高功+爱信8AT高性能动总，体现越级豪华，瞄准新中产的轻奢需求。从“大改款”到“微迭代”，吉利以灵活的方式应对市场变化，并且让燃油车在智能化时代依然具备竞争力。
在车企“卷”智能、铺规模的当下，燃油车失去了往日荣光。然而流水不争先，争的是滔滔不绝。这种灵活、精准且高效的产品升级策略，无疑为“正在消亡”的燃油车提供了一条充满生机的道路。
