比亚迪超级E平台技术发布会及汉L/唐L预售亮点总结

今天比亚迪召开了比亚迪超级E平台技术发布会及汉L/唐L预售，本文根据发布会总结亮点，没有情绪，只有参数。

一、核心技术突破

兆瓦闪充（油电同速）

全球首个量产乘用车全域千伏（1000V）高压架构：覆盖电池、电机、电控、空调等系统，充电电压达1000V，电流1000A，功率1兆瓦（1000kW），行业首次进入“兆瓦时代”。

闪充电池（10C倍率）：5分钟补能400公里（充电实测视频显示10秒充20公里），电池内阻降低50%，搭配冷媒直冷技术，散热效率提升5倍，寿命提升35%。

全场景兼容：支持双枪充电（超充桩变兆瓦桩）、智能升压（适配全电压桩）、自研兆瓦液冷充电桩（最大功率1360kW），规划建设4000+充电桩并向行业开放技术。

3万转高性能电驱系统

全球量产最高转速电机：30,511转/分钟，单电机功率580kW（超V12发动机），功率密度16.4kW/kg，体积仅为传统电机1/4，零百加速2秒级（汉L EV），极速300km/h+（软件限速）。

碳化硅功率模块：自研1500V耐压碳化硅芯片，激光焊接降低电感，匹配高转速需求。

智能融合与安全

天神之眼高阶智驾：全场景领航（高速/城市/泊车）+激光雷达，安全冗余设计。

云辇-C智能底盘：预瞄路况调节阻尼，转弯半径5.6米，操控与舒适兼顾。

六维电安全认证：电池车身一体化（CTB）、1200焦耳底板抗冲击（国标7倍），通过严苛安全测试。

定位与设计

旗舰标杆：车长超5米，轴距近3米，龙颜美学设计，主打“中国式豪华”。

智能座舱：DiLink 150系统（4nm芯片+安卓生态+AI语音），支持车载无人机（唐L搭载）。

预售信息

汉L DM：3.9秒加速+4.6L亏电油耗

唐L DM：4.3秒加速+5.6L亏电油耗

技术：四驱性能+接近两驱的油耗，兼容增程/直驱模式，盲订开启。

汉L EV：27万-35万元

唐L EV：28万-36万元

亮点：2.7秒零百加速（汉L）、3.6秒（唐L），极速300km/h+，兆瓦闪充5分钟补能400km。

纯电版（超级一平台首搭）

混动版（DM-P王者混动）

技术引领

比亚迪通过自研实现三电（电池、电机、电控）全链可控，15年平台迭代（e平台1.0至超级一平台），重新定义电动车技术标准。

兆瓦闪充体系推动行业补能效率升级，共享技术加速生态建设。

竞争定位

对标竞品：蔚来ET9（600kW充电）、小米SU7 Ultra（2.7万转电机），以更高参数（1000V/3万转）和更低价格（27万起）形成降维打击。

市场目标：巩固20万+市场地位，接棒汉/唐IP，冲击高端纯电/混动市场。

终结续航焦虑：5分钟补能=燃油车加油时间，适配全场景充电设施。

极致性能体验：2秒级加速、智能底盘、高阶智驾，兼顾家用与驾驶乐趣。

产业链自信：从芯片到充电桩全自研，保障技术领先与成本控制。

总结：比亚迪超级一平台以兆瓦闪充、3万转电机、全域高压为核心，推动电动车进入“油电同速”时代。汉L/唐L作为技术载体，以27万起的价格树立旗舰新标杆，进一步巩固比亚迪在新能源领域的领导地位。