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2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进展接连不断。
作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。
行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。
2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进展接连不断。
国内方面，1月4日消息，宁德时代取得一项名为“掺杂型卤化物固态电解质及其制备方法、全固态电池和用电装置”的专利.
此外，其凝聚态电池（一种半固态电池）已实现量产，计划在2027年实现固态电池的小批量生产。
1月10日，蜂巢能源取得一项名为“固态电池模块、电池包及储能装置”的专利，利用多个连接件和弹性件的弹性力压紧电池叠片组，从而提升固态电池性能。
同日，冠盛股份信息显示，公司半固态磷酸铁锂电池项目已在温州市启动，预计达产后年产量约为210万支，项目预计30个月完成建设投产。目前，合资公司冠盛东驰的中试线产品已下线并开始陆续交付，同时已启动半固态锂电池的相关产品认证工作。
1月9日，豪鹏科技表示已完成高硅含量锂离子电池开发，计划与欧洲硅材料战略合作伙伴研发 100% 硅负极锂离子电池；半固态电池已完成样品开发并送样评估，全固态电池产品送样验证进度将加快。
1月8日，太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于今年一季度完成竣工验收，预计2025年3月开始进场装修。二期项目总投资10亿元，规划产能2GWh，建设包括半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线。
同日消息，天津力神申请“电解液及半固态电池”专利，通过采用低 homo 能级的溶剂添加剂，能够有效提升电池在高电压下的稳定性，保护电解液 - 电极界面，抑制过渡金属溶出，减少由于水分、游离酸和过渡金属导致的电解液副反应，提升电池在高温存储测试中的表现，同时提升电池的循环寿命和倍率性能。
1月2日，广东国立科技控股有限公司与乐昌市产业园签约，计划投资约30亿元，项目规划产能10GW，分三期建设完成干法电极固态电池产业项目。
1月1日，安高特电临武生产基地成功实现无人机动力固态电池量产下线。其固态电池总部及研发生产基地项目建设用地成功摘牌，总投资21.2亿元，计划分三期建设，将在五年内建设年产 3.5GWh 固态电池生产基地。
海外方面，现代汽车被报道将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。目前正在建设的试验线包括工艺设备，并将配备包括机器人自动化设备在内的较高水平自动化功能。各工序的设备搬入已接近完成，预计将在今年1月开始正式投产。
美国电动汽车电池制造商Microvast Holdings(MVST.US)公布了全固态电池技术进展，其assb 采用双极堆叠架构，可在单个电池单元内实现内部串联连接，消除了液体电解质，突破允许单个电池根据特定的应用需求实现数十伏或更高的电压。
