近期,特斯拉、南网科技、阳光电源、阿特斯等多家企业透露储能在手订单情况。
■ 特斯拉:又签800MWh储能订单
据《Renew Economy》报道,特斯拉获得2亿美元(约14.21亿人民币)新的 Megapack 电网级电池合同,以助力澳大利亚电力分销商 (Ausgrid) 的储能项目。
据悉,两个储能项目容量均为200MW/400MWh,将分别在澳大利亚新南在新南威尔士州的悉尼和纽卡斯尔附近建设,于2025年中后期开建。
不只是这两个项目,特斯拉在澳大利亚已助力多个储能项目建设:
据了解,今年第三季度,特斯拉储能产品装机量达6.9GWh,同比增长高达73%。今年前三季度累计装机量飙升至20.4GWh。特斯拉能源业务在第三季度毛利率创下30.5%的纪录,环比增长596个基点。特斯拉目前每周生产约200个Megapacks。其位于美国加利福尼亚州拉斯罗普的工厂最近突破累计生产10,000 个 Megapack的里程碑。目前特斯拉正在中国建造第二家专门生产 Megapack的超级工厂。另悉,10月25日,河南郑州航空港区党工委副书记、管委会主任田海涛会见特斯拉储能业务总监张枫,希望推动特斯拉储能板块等业务落户航空港区。
■ 南网科技:储能在手订单超5亿
11月4日,南网科技发布投资者关系活动记录表。纪录表中显示,截止目前,公司储能业务合计在手订单超过5亿,履约进展顺利。
据悉,南网科技储能系统技术服务业务前三季度营收5.79 亿,同比略有下降;毛利率13.39%,同比基本持平,仍处于行业较高毛利水平。
今年,南网科技中标国内最大半固态电池规模化应用项目、南网区域首例构网型储能项目。截至2024年6月,累计已完成储能PACK产品供货超500MWh。
关于储能项目的盈利性,南网科技指出,主要受储能材料及设备成本、储能项目成本回收机制以及政策等因素的影响,储能项目的盈利性有望随着技术进步、成本降低和政策支持而提高。同时,低价竞争可能会持续,但随着市场的发展和消费者需求的变化,竞争焦点可能会从单纯的价格竞争转向产品质量和技术创新。据南网科技介绍,到2035年,服务支撑南方五省区新型储能装机将超过5000万千瓦,公司将全面深耕南网区域储能业务市场,努力向全国范围和海外市场拓展。
■ 阳光电源:储能运维订单持续增加
11月1日,阳光电源在公开的投资者关系活动记录表中表示,随着储能装机的持续增加,储能运维市场也在慢慢地释放,阳光电源也做储能电站的运维,已接到储能运维的订单,未来储能运维市场会随着储能装机量不断扩大,储能运维的订单也会持续增加。
据了解,阳光电源前三季度营收499亿元,同比增长7.6%;归母净利润76亿,同比增长5%。前三季度储能发货量为17GWh,同比增长144%,Q3单季出货9GWh,确认收入为140亿,同比略有增长。
从区域来看,前三季度阳光电源储能出货国内占比约40%,海外主要是美洲和欧洲地区,其中美洲上半年出货较少,第三季度开始上量。
阳光电源表示,第四季度具体出货量暂时还不清楚,需要看订单的交付进度要求,今年实际数据暂不好预估,完成年初目标问题不大,明年的出货目标尚待研讨。
关于第三季度储能收入确认,阳光电源指出,大储是项目制,收入确认周期比较长,公司的产品从发货到最终收入确认,具体确收节奏要看签订的合同条款,有的是货到现场确认,有的是调试完才确认,相应的确收周期也有很大差异。公司储能发货量同比一直是在增长的,由于收入确认的滞后性,今年第三季度的发货的收入确认会延后到四季度或明年。
对于投资者问到未来储能市场盈利能力,阳光电源认为,盈利能力在各个市场差异很大。影响盈利能力的主要因素,一是价值贡献,欧美等市场投资收益率比较好,客户对储能系统的要求也非常高,更加关注的是储能能否按期并网、能否长期稳定运行,相应的壁垒也是高的;二是市场格局,欧美市场竞争格局比较稳定,盈利能力未来相对较好。而在国内市场,新能源配储的投资收益机制尚不完善,
客户对储能产品价格相对敏感,竞争也非常激烈,市场价格较低,盈利能力较差。
阳光电源透露,2024 年前三季度全球储能装机超过100GWh,同比增长 57%。同时,储能市场结构也出现新的变化,从以往的中、美、英、澳点状市场,变为全球遍地开花,欧洲、中东、亚太等地区储能招标量和装机量均出现了大幅提升,其中中国增长最快。
■ 阿特斯:储能项目储备66GWh
阿特斯在11月1日发布的投资者关系活动纪录表中指出,储能二季度末储存在手订单26亿美金(约合184.74亿人民币),项目储备66GWh。最新情况待美股三季度披露。据了解,2024年1-9月,阿特斯大型储能产品出货达4.4GWh,其中第三季度出货达1.8GWh,出货量和单位净利润均创单季历史新高。