864
欧美芯片制造商陆续发布财报， 以德州仪器、安森美为首的汽车芯片制造商仍面临工业疲软的现状，但中国汽车市场及其他终端市场回暖明显。英特尔在发出上季度史上最差财报后，第三季度业绩要尤其数据中心业绩增长显著。而意法半导体对下季财报看法偏向低迷，由于欧洲电动车的销量不如预期，也因此对影响到了上游的汽车芯片制造商。
德州仪器：营收41.5亿美元
德州仪器第三季度营收为41.5 亿美元，环比增长 9%，超出分析师预期的41.2亿美元，净利润为13.6 亿美元，每股收益为1.47美元。
整体来看，虽然德州仪器工业市场疲软，但其它终端市场已经呈现回暖，如智能手机和PC供应商的订单有所改善，推动了德州仪器半导体(用于电力电子设备)的销售表现，该领域业绩呈现环比增长。德州仪器的其他终端市场包括汽车、个人电子及通讯设备领域。
中国市场成业绩亮点
值得注意的是，德州仪器指出，第3季中国车用业绩创新高，电动车是主要成长动能，个人消电、通讯设备与企业系统三个市场呈现周期性复苏，第3季通常是个人电子最旺季，未来整体业绩关键仍在于工业与车用（中国以外市场）的状况，工业目前仍在持续调整库存、但处于谷底附近。首席执行官Haviv Ilan更是直接表示“中国的电动汽车发展势头强劲，我们的业务在那里不断增长，这才是真正推动第三季度增长的原因。
意法半导体：营收32.5亿美元
意法半导体第三季度营收32.5 亿美元，同比降低27%，分析师的平均预期为32.4 亿美元；净利润3.51亿美元，同比降低67.8%；摊薄后每股收益为0.37美元，上年同期为1.16美元。
值得注意的是，意法半导体今年第三次下修财测，预估今年全年营收为 132.7 亿美元，落在该公司先前预测区间 132 至 137 亿美元的下缘，华尔街分析师预测为 132.6 亿美元。
该公司还在声明中表示：根据我们目前客户累积订单和需求能见度，预料 2024 会计年度第四季到 2025 会计年度第一季的营收降幅将远高于通常的季节性影响。
电动车需求不如预期
今年上半年，汽车制造商的订单占意法半导体销售额的 46%，这是该公司最大的市场。但由于消费者对拥有电动车的成本望而却步，汽车芯片制造商受到电动车需求低于预期的影响。机构预计2026年的电动车销量预期较一年前下调 13.5%，包括福斯汽车和奔驰在内的几家全球最大的汽车制造商转型的壮志近期都有所退缩。
英特尔：营收132.8亿美元
英特尔三季度营收132.8亿美元，高于分析师此前预期的130.2亿美元；调整后每股亏损46美分，分析师预期为亏损2美分，上年同期为每股盈利41美分。此外，当季经调整毛利率18％，分析师预期38％。
第三财季调整后运营利润率-17.8％，上年同期13.6％。第三财季英特尔代工（Intel Foundry）营收43.5亿美元，分析师预期44.4亿美元；此外，对于包括人工智能芯片在内的数据中心业务增长9%，达到 33.5 亿美元，超乎预期。
英特尔预计第四财季营收133亿美元至143亿美元，分析师预期136.3亿美元；预计第四财季调整后每股收益0.12美元，分析师预期每股收益0.06美元；预计第四财季经调整毛利率39.5％，分析师预期38.7％。
18A制程新增两客户
英特尔执行长基辛格 (Pat
Gelsinger)表示：「我们在整个产品组合建立的势头，旨在最大限度地提高 x86 专营权的价值，再加上英特尔 18A 制程吸引代工客户的强烈兴趣，反映我们行动的影响和未来的机会。」
值得注意的是，CEO受访时称，英特尔的 18A制程赢得了两个新客户。英特尔将从明年底开始在英特尔代工厂生产下一代 Panther Lake 处理器，英特尔最近推出的 Lunar Lake 和 Arrow Lake 处理器是台积代工的。
安森美：营收17.6亿美元
安森美半导体第三季度营收环比增长2%至17.6亿美元，符合预期；非公认会计准则每股收益为0.99美元，同比增长0.02美元；调整后营业利润为4.965亿美元，超出分析师预期的4.834亿美元。
其中，汽车收入环比增长5%，主要由碳化硅和ADAS图像传感器驱动。工业收入环比下降6%，同比下降29%。毛利率保持强劲，为45.4%，自由现金流环比增长41%。
安森美半导体总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示，尽管业绩超出预期，公司仍将专注于在当前环境下通过执行和审慎的财务管理实现持续业绩。随着主要市场的电力需求持续扩增以及效率要求成为最优先考虑目标，安森美将透过投资以扩大在汽车、工业和人工智能(AI)数据中心市场的占有率。
