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9月5日，欣旺达动力与东风汽车集团合资子公司湖北东昱欣晟新能源有限公司（下称“东昱欣晟”），举行第600万支电芯下线交付仪式暨1200万支电芯保交付誓师大会，标志着欣旺达动力在电芯交付上再创佳绩。
资料显示，东昱欣晟由欣旺达动力控股，主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售，产品主要应用于动力市场等，项目规划年产能30GWh，其中一期投资80亿元，产能为20GWh。
尽管动力电池市场产能错配、价格战等阴云笼罩，作为后起之秀，欣旺达表现出了强劲的增长韧性。
财报显示，2024年上半年，欣旺达实现营业收入239.18亿元，同比增长7.57%；净利润8.24亿元，同比增长87.89%。其中，动力电池出货量合计 8.33GWh，出货量同比增加 66.93%。实现收入 62.01 亿元，较去年同比增长 19.58%。
在动力电池装车量方面，欣旺达动力已连续两年入围国内前十。今年上半年，欣旺达国内动力电池装机量实现4.94GWh，同比增长121.52%，位列第7，相较去年同期上升1位。
配套客户方面，除了东风汽车之外，欣旺达配套的车企还包括理想、吉利、小鹏、上汽通用五菱、东风柳汽、广汽、奇瑞等等，海外客户涵盖大众、日产、雷诺等等。
今年7月，欣旺达动力与理想汽车在欣旺达动力南京基地举行10万台电池包下线仪式，标志着双方在产品合作及交付保障迈上新的台阶。
同时，欣旺达动力还获得了理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。
6月，欣旺达动力在惠州基地迎来第100万台HEV混动汽车电池下线仪式，三代HEV产品均实现大众、日产、雷诺、广汽、吉利上汽、东风、奇瑞等客户装车。
新产品方面，针对BEV市场，上半年欣旺达发布了“闪充”电池3.0系列产品——LFP欣星驰和NCM欣星耀电池，充电倍率达到6C，全场景实现10分钟充电至80%电量。
目前已具备批量量产5C电池产品能力，6C电池产品即将批量量产，下一代 6-8C闪充电池开发进展顺利。
此外，欣旺达也在持续研发固态电池、锂金属电池、磷酸锰铁锂电池、钠离子电池等先进电池产品。
目前，第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。
