本田2024年第二季度盘点：除中国外的其他市场表现稳健

本田公司发布了截至2024年6月30日的第一财季的财报：

● 一季度本田摩托车业务的销量在全球范围内达到506.2万辆，同比增加了13.2%。

● 一季度的收入达到了5.4万亿日元，较去年同期增加了16.9%，受益于摩托车业务的强劲表现，特别是在亚洲市场。

● 一季度实现了历史最高的季度营业利润，达到了4847亿日元，同比增加了22.9%。营业利润率也从上年的8.5%提升至9.0%。

● 当然本田的合资公司，股权法投资收益却大幅下降了96.7%，从去年同期的428亿日元锐减至仅14亿日元

1、财务表现概述

在2024财年的第一季度，本田公司的增长主要得益于全球摩托车和混合动力汽车的强劲销售，尤其是在印度、巴西、日本和美国等主要市场。

● 汽车销量：

◎ 日本零售为15.8万台（增长37.3%），

◎ 美国为35.6万台（增加2.7%），

◎ 中国20.9万台（只有去年的2/3左右）。

● 摩托车销量：

◎ 印度为141.4万台（增长48.5%），

◎ 印度尼西亚112.2台，

◎ 越南53.1万台，

◎ 泰国35.5万台，

◎ 巴西31.8万台。

如果我们把本田的摩托车业务和汽车业务来对比看，现在摩托车业务带来的营业利润与汽车业务相比差距并不大了。

● 如果从地域来看：

◎ 北美的收入和利润是本田的依仗，

◎ 亚洲的其他区域的收入利润基本和日本持平。

收益的下降与本田在中国市场的表现有关，中国市场的销量因新能源汽车市场的快速扩张以及价格竞争的加剧而受挫。

在全球汽车市场中，中国无疑是一个至关重要的战场。本田在中国的表现并不理想，销量同比下降了32.4%。本田推出了新车型，但未能有效抵御市场份额的流失。

本田已经将2025财年的中国汽车销售预测下调了22万辆，在目前竞争激烈的市场下，本田对中国市场增长前景的谨慎态度，日系的企业在面对市场变革时的灵活应对策略，中国不赚钱就减少产能，以图后计。

尽管中国市场面临挑战，本田在其他市场的表现依然稳健，尤其是在美国和日本，这两个市场的混合动力汽车销量表现出色。

2、本田的业绩方向

● 摩托车业务的增长引擎

摩托车业务是本田业绩增长的主要驱动力之一。

2024财年第一季度，印度和巴西等市场的需求强劲，使得本田在这些地区的销量大幅增长。印度市场的销量同比增长了48.5%，而巴西市场也实现了17.5%的增长。这些市场的增长抵消了泰国因经济放缓导致的销量下降。

本田在摩托车业务上的成功不仅体现在销量上，还反映在其产品的创新和市场适应性上。例如，本田在2024年1月推出的CB650R E-Clutch车型在欧洲市场表现优异。这种创新不仅满足了市场对高性能摩托车的需求，也彰显了本田在技术创新方面的领导地位。

● 战略调整与未来展望

本田在本季度取得了显著的财务成就，仍然面临着全球市场的不确定性，特别是在中国市场的挑战和汇率波动带来的压力。

在2025财年的全年财务预测中保持了谨慎乐观的态度，本田预计2025财年的收入为20.3万亿日元，营业利润将达到1.42万亿日元，同比增长2.8%。由于中国市场的销售预期下调，净利润预计将下降9.7%至1万亿日元。

这一预测反映了本田对全球市场的复杂性的深刻认识，以及公司在应对这些挑战时的稳健战略。

小结

本田在2024财年第一季度取得了显著的财务结果，特别是在摩托车业务和混合动力汽车的销售表现上。但是从长期来看，本田的发展前景有存在挑战，近期与日产开展下一代SDV的开发，正是其谋求长期的发展的结果。