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    • 01、车载娱乐屏上车势头正猛,自主品牌独占鳌头
    • 02、游戏上车方式众多,主机厂如何选择适合的路线
    • 03、比亚迪为打造极致车载游戏体验布局“转向解耦”
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车载游戏研究:游戏上车的四条路线

08/01 09:30
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佐思汽研发布《2024年乘用车座舱娱乐研究报告(车载游戏专题)》,后续还将发布音/视频专题、K歌专题。

01、车载娱乐屏上车势头正猛,自主品牌独占鳌头

车载娱乐屏,是指座舱内用于观影、唱K等娱乐活动的显示屏,主要集中在副驾屏及二排娱乐屏。2023年,中国乘用车前装娱乐屏装配量超百万台,装配率5.3%。2024年1-5月,中国乘用车前装娱乐屏装配量已经超过80万辆,装配率也突破10%大关,预计全年装配量将突破200万辆。车载娱乐屏上车势头正猛。

2023-2024年1-5月中国乘用车前装娱乐屏装配量及装配率(单位:万辆)

来源:佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告(车载游戏专题)》

从娱乐屏装配品牌来看,自主品牌占据娱乐屏搭载的最大比例,2023-2024年1-5月,自主品牌娱乐屏装配量占比高达85%以上。

2023年 VS 2024年1-5月娱乐屏装配量分品牌类别占比

来源:佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告(车载游戏专题)》

从中国搭载品牌来看,理想汽车在中国品牌娱乐屏装配量中排名第一,贡献超过20%的市场份额。

2024年1-5月中国乘用车前装副驾驶屏装配量

来源:佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告(车载游戏专题)》

2024年1-5月中国乘用车前装后排娱乐屏装配量

来源:佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告(车载游戏专题)》

从娱乐屏搭载尺寸来看,副驾屏除理想系列车型的15.7英寸外,12.3英寸是各品牌首要选择,代表车型包括岚图梦想家、星越L、飞凡R7等车型;后排娱乐屏尺寸较为分散,除理想4款车型的后排15.7英寸吸顶屏外,其他品牌后排娱乐屏尺寸各不相同,诸如小鹏X9的21.4英寸、腾势D9四座版的32英寸娱乐屏。

02、游戏上车方式众多,主机厂如何选择适合的路线

根据佐思汽研梳理,目前游戏上车的形式主要有以下几种:

1、 游戏移植

将其他平台,多为手机、PC端的游戏直接以单个APP的形式移植到车机上。用户在车机上下载APP后获取游戏内容。

优势:游戏在其他平台已经有足够的热度,游戏群体固定,游戏的可玩性也通过了市场验证

劣势:车厂投入较高,选择什么样的游戏上车、怎样将游戏与车内的软硬件结合起来都是摆在车厂面前的难题

案例特斯拉、问界

特斯拉移植的Beach Buggy Racing成为其车机上最受欢迎的游戏,究其原因主要是在车上玩Beach Buggy Racing可以通过方向盘来控制游戏,给到用户超越手机端的游戏体验。

问界与汤姆猫合作,在问界M5、问界M7上线多款汤姆猫多款游戏,包括汤姆猫跑酷、汤姆猫总动员等。上述游戏均可在问界应用市场下载。

2、游戏投屏

游戏主机的内容通过投屏在车上使用。

优势:游戏机本身生态丰富,不需要车机有很大的算力,而且也无需去做软件的适配,仅需要完成硬件的适配,例如,游戏机供电问题、内容传输接口以及游戏机在车内的存放位置选择等。

劣势:模式可复制,仅做投屏而言,各家主机厂都能做,比较难形成差异化竞争优势。另外,投屏模式下,用户的数据、用户在游戏中的消费都属于游戏商的,主机厂无法在该模式内获得盈利。

案例:理想

3、 大型游戏平台上车

直接将游戏平台移植到车机上,驾乘人员通过游戏平台获取极为丰富的游戏内容。

优势:游戏内容丰富,游戏用户稳定,且车厂可尝试在游戏中盈利。

劣势:对车机算力要求非常高,此外还可能存在系统不兼容的问题,例如特斯拉车机是基于Linux打造的,所以特斯拉只能上车适配了Steam Deck的游戏。

案例:特斯拉

4、 云游戏

直接引入云游戏平台,主机厂只需要完成与云游戏平台商之间的对接

优势:游戏内容丰富,且对车机算力的要求没有游戏商城那么高,且游戏内容无需下载,即点即玩。

缺点:对网络要求较高,且云平台内的游戏与汽车场景存在适配度差异问题。此外在这种模式下,用户产生的消费在游戏商和车厂之间如何分配,也是摆在云游戏平台商和主机厂之间的一个问题。

案例:飞凡汽车、广汽埃安、比亚迪、别克等

飞凡F7。咪咕快游为飞凡F7车主深度定制了“私人游戏厅”, 连接蓝牙手柄或手机虚拟手柄,通过多屏互动、三屏互联,畅玩《拳皇14》、《仙剑奇侠传7》等游戏。

别克全新GL8陆尊PHEV上车咪咕快游应用,同时,中国移动咪咕与别克GL8陆尊PHEV还合作定制游戏手柄,实现触控+手柄的双重操控。

03、比亚迪为打造极致车载游戏体验布局“转向解耦”

2024年1月,比亚迪在其2024梦想日发布会上披露品牌在车载游戏的布局规划——比亚迪全栈自研游戏车方案。

方向盘解耦:采用电机和离合器结构解耦转向柱,游戏时断开管柱,保证转动方向盘时轮胎不会被磨损,同时增加阻尼电机模拟真实手感。定制的方向盘专门为游戏开发摇杆和3D振动的功能。

支持连接有线或无线的游戏手柄,或者手机虚拟手柄。

沉浸式游戏体验:采用方向盘解耦方案,联合音响、氛围灯、空调,打造全方位的深度座舱感知体验。

打造汽车专属游戏中心,实现所有游戏一站式管理。目前已确认引入《巅峰竞速》、《王牌竞速》游戏。

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