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热管理
新能源汽车的热管理不仅关乎驾驶的舒适性和安全性，更是保障电池系统安全、改善电池低温性能、降低整车电耗，实现整车续航达标率的关键所在，是新能源汽车产业持续发展的关键因素之一。相较于传统燃油车热管理，新能源汽车热管理系统核心部件价值量大幅提升（2~3倍）。2023年，中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，快速增长的新能源市场为新能源汽车热管理提供了巨大的市场空间。
基于此背景，盖世汽车研究院从车载电源的产业概况、行业发展现状和发展趋势三个层面对车载电源产业进行研究分析。报告部分内容如下：
电池、电机电控等核心部件对温度敏感性高，必须在适宜的温度下，才能实现高效、稳定的输出。近年来频发的新能源汽车热失控事件，使得消费者对新能源汽车安全性关注度也越来越高，如何做好新能源汽车整车热管理成为行业研究的重点。
相较于传统燃油车热管理，新能源汽车热管理系统更加复杂，新增了电动压缩机、电池冷板、Chiller和电磁阀等高价值量部件，系统整体成本大幅上涨，为新能源汽车热管理市场带来了巨大的发展空间。
随着美的、格力、海信为代表的传统白色家电巨头的跨界入局，新能源汽车热管理市场竞争日趋激烈，市场格局也在发生变化。目前，电装、马勒、翰昂等国际头部供应商，立足其较为完善的产品布局和市场先发优势，向价值链更长的一体化解决方案提供商拓展。拓普、三花、银轮等企业，在某些单品零部件领域已具备一定竞争优势，通过并购和技术研发，不断拓展和完善自身产品线布局，向系统集成商迈进。美的、海信、格力等新晋玩家，则是凭借自身在家用空调领域的技术积累，入局热管理核心零部件市场。
随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为最大化的利用整车热量，降低整车能耗，集成化的热管理成为越来越多车企的选择，通过对整车热量的合理分配，避免出现“一边对外散热，一边耗电制热”的矛盾现象。
随着环保法规的不断加严，寻找新的清洁、环保型制冷剂替代物成为行业研究的热点。兼顾安全、环保和性能的天然工质R744（CO2），有望成为下一代车用冷媒的替代路线之一。
通过各类传感器感知座舱内乘员信息（包括位置、性别、年龄、穿衣指数等），在智能化算法的加持下，通过布置在门板、座椅、头枕等部位的温控器件，营造出以乘员为中心的局部舒适性微环境气候，为乘员提供更节能、舒适、智能的驾乘体验，不仅可以提升乘员的舒适性，同时可以大幅降低座舱热管理能耗。
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