加入星计划,您可以享受以下权益:

  • 创作内容快速变现
  • 行业影响力扩散
  • 作品版权保护
  • 300W+ 专业用户
  • 1.5W+ 优质创作者
  • 5000+ 长期合作伙伴
立即加入
  • 正文
  • 推荐器件
  • 相关推荐
  • 电子产业图谱
申请入驻 产业图谱

分析师:底特律造车三巨头应退出中国市场

06/23 09:55
1352
阅读需 3 分钟
加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

据外媒报道,美银证券(Bank of America Securities)分析师John Murphy在6月18日表示,福特和通用等美国传统汽车制造商应该退出中国市场,以便在成本高昂的电动汽车转型过程中保留资本。

Murphy在其年度《汽车大战》(Car Wars)报告中表示:“我认为,你将会看到(底特律造车三巨头)将尽可能快地退出中国。”Murphy的《汽车大战》是一份备受行业关注的报告。

Murphy认为,在与特斯拉等电动汽车制造商以及中国汽车制造商竞争的过程中,底特律三大车企必须拿出有效的成本削减措施,从而维持自己的竞争力。

为了应对电动汽车销量低于预期的情况,福特、通用和Jeep母公司Stellantis已将重点放在削减所有业务领域的成本上。Murphy警告说,三家公司很可能不得不采取更严厉的措施来削减成本,尤其是在汽油动力汽车业务上,因为该业务目前是利润的主要来源。

Murphy在底特律举行的一次活动上表示:“车企需要非常积极地管理核心业务,这的确是一剂猛药。在这方面,车企还有很多非常艰苦的工作要做。”

作为全球最大的汽车市场,中国对许多外国车企来说充满了挑战,尤其是在近些年来更是如此。Murphy和其他分析师都指出,外国车企很难克服中国本土车企的优势。Murphy表示,中国消费者对于本土品牌的忠诚度很高,而且在美国从8月1日起对中国进口电动汽车征收超过100%的关税后,这种忠诚度可能会变得更高。

过去十年间,福特和通用在中国的销量一直在下滑。中国曾是通用最大的市场,然而目前该公司在中国正努力维持盈利水平。福特也感受到了来自比亚迪和吉利等本土车企的激烈竞争,该公司目前正在将其中国业务转型为出口中心。

推荐器件

更多器件
器件型号 数量 器件厂商 器件描述 数据手册 ECAD模型 风险等级 参考价格 更多信息
ADG1413YRUZ 1 Rochester Electronics LLC QUAD 1-CHANNEL, SGL POLE SGL THROW SWITCH, PDSO16, ROHS COMPLIANT, MO-153AB, TSSOP-16
$7.19 查看
NE555PWR 1 Texas Instruments Single Precision Timer 8-TSSOP 0 to 70

ECAD模型

下载ECAD模型
$0.31 查看
L293D 1 SGS-Ates Componenti Electronici SPA Motion Control Electronic, BIPolar, PDIP16
$4.4 查看

相关推荐

电子产业图谱