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自2021年以来，欧阳明高院士在每年的电动百人会上都会V2G（Vehicle to Grid）车网互动技术，强调新能源汽车动力电池在储能领域中的潜力和应用前景。V2G技术通过充换电设施将新能源汽车与电网紧密相连，构建了一个信息流与能量流双向互动的体系。
在这个体系中，动力电池不仅为车辆提供动力，更作为电化学储能单元，灵活参与电网的削峰填谷、虚拟电厂建设以及聚合交易等多种应用场景，有效促进新能源汽车与电力系统的深度融合。
随着国内发展V2G鼓励政策的出台，多地开始实施V2G示范项目。但牵涉多方的V2G受制于技术、基础设施、标准与规范方面的局限，仍处于产业化“前夜”。
V2G的落实涉及电池所有方、充换电运营方以及电网运营方三大核心环节。在多方参与的情况下，如何协调各方利益、制定统一标准、建立有效的商业模式，成为推动V2G发展的关键所在。
然而，进入2024年以来，新能源汽车、电池、充换电设施以及电网运营等各方力量明显加大了对V2G模式的探索力度。蔚来能源与南方电网储能科技在电池全生命周期管理、梯次利用、换电站运营以及虚拟电厂建设等多个领域展开合作，共同推动V2G技术的发展。
此前，蔚来汽车还成功打造了全球首个V2G光伏自循环补能体系，进一步验证了V2G技术的可行性和应用潜力。此外，广汽能源科技与北京链宇科技已达成战略合作。链宇科技专注于车网互动技术的全系列部署，围绕新能源汽车与电力系统的融合互动场景，开发了从底层电池算法到顶层虚拟电厂聚合的全栈产品矩阵，推动V2G的产业化落地。电池企业宁德时代也在积极探索V2G领域。
6月13日，宁德时代与哪吒汽车、三六零安全科技股份有限公司以及链宇科技达成战略合作，共同打造车网智慧能源示范项目。四方合作实现了车辆、AI技术、电池与车网互动运营的协同。与此同时，滴滴与宁德时代成立换电合资公司，并与小桔能源形成战略合作意向。这一合作将进一步推动新能源汽车换电业务的发展，为V2G技术的普及和应用奠定坚实基础。
此外，宁德时代旗下的洛阳市润时新能源有限公司也在积极拓展新能源汽车换电及物联网技术应用，与智慧充电、虚拟电厂、电力交易等线上虚拟电厂业务形成互补，共同构建智慧能源网络。
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