奔驰2大电池厂停建，产能减少80GWh？

近期，欧洲一家电池制造商放缓布局速度，叫停2家电池工厂建设！

6月5日，据外媒报道，电动汽车电池制造商ACC将暂停在德国和意大利两家电动汽车电池厂的建设。

据了解，ACC停建电池工厂的原因是，欧洲电动汽车市场的扩张速度不如预期。ACC表示，我们需要研发低成本电池，以供应价格更为便宜的电动汽车，并将在2024 年底或2025年初确认其工厂建设的时间表。

公开资料显示，ACC是由Stellantis、梅赛德斯-奔驰集团以及法国道达尔能源（Total Energies）的电池子公司Saft联合成立的合资公司，三方分别持股45%、30%、25%。

根据此前规划，ACC计划在欧洲规划运营三家电池工厂，计划总投资为70亿欧元（约和人民币552亿元），每家工厂产能目标均为40GWh，共计120GWh。其中，第一个工厂为法国北部工厂，目前该工厂产能为13.4GWh，生产锂离子电池，供应给梅赛德斯-奔驰和Stellantis；另外两个工厂即就是此次被暂停建设的意大利泰尔莫利工厂、德国凯泽斯劳滕工厂。

最近欧洲电动汽车市场的需求明显放缓，高利率和答复削减的政府补贴，促使消费者选择混合动力或汽油车。

与此同时，欧洲制造商正面临中国企业不断增长的出口压力，这些企业主要使用更便宜的磷酸铁锂(LFP)电池，从而大幅降低了生产成本。中国电动汽车公司比亚迪正在加强在欧洲市场的攻势，宣布明年将向欧洲市场推出1000万韩元级（约合人民币5.3万元）的低价电动汽车Segal。

对于目前的市场情况，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示，我们将根据欧洲电动汽车市场销售的增长速度调整我们的电动汽车投资计划，包括对ACC工厂的支持。

同时，梅赛德斯-奔驰则在一份声明中表示支持ACC，其电气化战略仍在正轨上。