无源车规级谐振器，50MHz，封装尺寸2016，总频差±80PPM，适用于汽车编码器

汽车编码器“是一种用于测量转速和线性运动的设备，它通过非接触式的方式，如触发信号和时间信号，来确定发动机转速和车速。是车辆控制系统中不可或缺的组成部分，并确保引擎效率和工作安全性。

汽车编码器不仅可以提供即时的发动机转速和车速数据，还可以帮助车辆控制系统提高效率和优化性能，具体作用如下：

测量车速：通过测量轮胎转速来计算车速，帮助驾驶人员根据需要进行相应的操作；

计算估计距离：在确定转速和车速的基础上，通过数学公式和算法来计算汽车在行驶中的距离；

调整传动比：根据车速调整各种器件的传动比，如变速箱、传动轴、驱动轴等；

辅助刹车：在高速运行时，帮助电子控制单元调整制动力以保持车辆的稳定性和安全性；

速度传感器：使用编码器的输出信号来确定车辆的行驶速度，这在各种驾驶条件下控制车辆速度非常有用；

发动机管理系统：提供相关数据，以根据需求调整点火时序、喷油时间和油气混合比等参数；

制动系统：帮助车辆制动系统调整制动力，以确保在车辆行驶时保持稳定和安全；

巡航控制：用于巡航控制系统，以保持车辆行驶速度始终在预定范围内；

而晶振在汽车电器编码器中起着关键的作用。编码器是用于测量和记录物理运动的装置，如转动角度、速度等。晶振作为编码器的时钟源，提供稳定的时钟信号，保证编码器的准确测量和记录。在汽车电器编码器中，晶振的作用包括：提供准确的时钟信号，确保编码器能够以准确的时间间隔对物理运动进行测量和记录。这对于车辆系统的运行和控制非常重要。

在汽车电器编码器的项目中，无源车规谐振器YSX211SC系列的XC7KO-114-50M这颗料，以下为XC7KO-114-50M的典型参数：

1、50MHz车规石英晶体谐振器，总频差±80PPM以内，该物料所属产品系列2016尺寸，YSX211SC支持16MHz-72MHz宽频率范围；

2、通过AEC-Q200/IATF16949双认证，独立品质控制，满足双85高难度测试；

3、车规级晶振广泛应用于汽车编码器、传感器、接收器等汽车电子处理器；

YXC车规谐振器YSX211SC，标称频率50MHZ，搭配8PF负载电容，常温频偏±10PPM，工作温度-40~125℃ ，以下为YSX211SC系列规格书。