上文介绍了 SU7的车载充电机(OBC)
看到与非网eefocus的《暴力拆解SU7充放电抢》,发现遗漏了OBC的V2G/V2L的特性,今天结合eefocus的拆解视频,分析下SU7的便携充放电抢
- 便携充放电抢的参数
- 功能及系统框图
- 枪里面的国产芯片
1、便携充放电枪的参数
小米汽车官网倒是没用提OBC的V2L (Vechile to Load)和V2V的特性,从下图基本可以确认OBC可以支持3.3KW的对外放电;
支持主流的保护:过流,过/欠压,过温,漏电等
2、功能及系统框图
传感器:电流互感器用于采集L电流及L/N的漏电流,电压互感器采集L线电压,温度传感器
计量:基于电流及电压,计算充/放电的电量值
电源:2路电源(应该是隔离的)
其中漏电保护的示意图如下
3、芯片及主要元器件
交流充电桩非常卷,行业价格被压得很低,因此基本早完成了国产化;
基于eefocus的拆解信息,SU7的充放电枪,芯片信息如下:
- MCU:雅特力,AT32F421K8T7计量:合力微,HLW8110漏电保护:复旦微,FM2147运放:UTC,TL074GAC/DC电源控制:芯朋微,PN8135MOSFET:新节能,NCE3008XM
除了芯片,其他主要元器件厂家及型号:
继电器:宏发,HF179-W,HFD4/5-S
光耦:冠西,KPC357NT
电流互感器:择明郎熙,ZH-CT350C(小二理解猜测是电流&漏电二合一的)
电压互感器:择明郎熙,ZMPT107-1
整流桥:虹杨,ABS210