产值5亿！东风、宝马、蔚来加速电池电驱布局

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，多家企业加速布局，推动产业创新与合作。东风、宝马、美的和阳光电源等公司近期均取得了显著进展：

东风：欣旺达东风宜昌电池生产基地一季度产值达5亿元，累计向客户交付330万只电芯，目前已经建设7条产线；宝马：宣布与Rimac Technology建立了长期合作伙伴关系，计划共同开发高压电池；美的：与蔚来签署合作协议，双方将在新能源汽车零部件等多个方面展开合作；阳光电源：蔚来近日走访阳光能源，双方就新能源汽车电控、光储充等方面探索合作。

东风：东昱欣晟Q1产值5亿 交付电芯330万只

4月10日消息，位于宜昌高新区的欣旺达东风宜昌电池生产基地自开工以来，不断斩获订单，产能加速实现当中。据介绍，欣旺达东风宜昌电池生产基地一季度产值达5亿元，目前订单排到了今年年底，投产7个多月以来，该公司已经累计向客户交付330万只电芯。根据规划，该项目预计投资120亿元，一期年产能为20GWh，目前已经建设7条生产线。

据悉，该项目由东风集团、东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司共同投资建设，目前东昱欣晟主要向东风汽车、吉利汽车等客户及时交付高质量动力电池产品，它的续航里程可覆盖400公里到700公里，能实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用。据东昱欣晟运营管理部长张俊介绍，东昱欣晟目前主要生产的166Ah和212Ah两款短刀电芯产品，采用5层安全设计体系，拥有超过100万公里的使用寿命，10分钟可充到80%SOC，具有更安全、更耐用、充电更快的特点。待二期项目建成之后，将新增10GWh年产能，项目达到满产状态，预计年产值将达到240亿元。

宝马：与Rimac合作开发高压电池

4月10日消息，宝马集团宣布与Rimac Technology建立了长期合作伙伴关系，旨在共同开发高压电池。据悉，Rimac集团将于宝马集团合作，为“选定的车辆项目”设计高压电池。目前并未透露合作公告中将涉及哪些项目。宝马表示，两家合作伙伴将在晚些时候发布有关战略合作将采取何种形式及其范围和内容的更多细节。

此次合作涉及到宝马正在布局的大圆柱电池。目前，宝马此前曾公开表示自 2025 年开始，在“NEUE KLASSE新世代”车型中使用 46 系大圆柱电池，并向宁德时代和亿纬锂能两家合作企业提供超过百亿欧元的电芯生产需求合同。Rimac Technology也同样开发了一种直径为46毫米的圆形电池结构电池组。2023年9月，Rimac与亿纬锂能正式达成合作协议，亿纬锂能负责电池的生产，Rimac将专注于开发和大规模生产使用电池的电池模块和电池组平台，双方的电池产品预计于2027年开始生产。公开资料显示，Rimac Technology 是 Rimac集团的全资子公司，Rimac集团持有布加迪Rimac 55%的多数股权（保时捷持有剩余的45%），后者将布加迪和Rimac Automobili两个汽车品牌与Nevera电动超级跑车相结合。Rimac Technology被分拆为一个新部门，并在组织上从布加迪Rimac中分离出来，开发、生产和供应电池系统、动力总成和其他电动汽车零部件。

美的：牵手蔚来 布局电驱动压缩机

4月10日，蔚来与美的集团在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车零部件、自动化服务、数字化建设、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作。根据协议，双方将共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。此外，在工业领域，美的还将发挥机器人、数字化的优势，在工业机器人本体、汽车及一般工业自动化解决方案、运动控制整体解决方案、数字化管理系统、智慧物流等领域开展合作。

实际上，美的在新能源汽车领域布局已久。2018年，美的集团先后成立广州威灵汽车部件有限公司和安徽威灵汽车部件有限公司，布局新能源汽车驱动电机、转向电机、压缩机等品类产品。产能方面，布局了安庆新能源汽车零部件战略新基地，总投资110亿元，主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品。2023年初，该项目一期正式投产。此次签订合作的同时，美的安庆工厂还举行了新一代900V圆线定子的下线仪式，预计供应蔚来新一代电驱。

阳光电源：会晤蔚来 探索合作机会

3月23日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌一行到访阳光电源，双方就光储充换解决方案、汽车电驱动系统、微电网等多个方面展开交流。

据悉，阳光电源介绍了在新能源汽车电控及电源系统的最新技术与产品，以及光伏、储能等业务发展情况。据介绍，阳光电源电驱动系统覆盖纯电动大、中、小型商用车及乘用车、物流专用车等多个市场领域，EC11系列电控目前已经成为为五菱宏光 MINI EV 核心电驱部件。截止至 2022年底，阳光电源电控类产品已累计装车超 100 万台，已建成多条电控、电源自动化产线，总产能达150万台。此外，阳光电源还在持续布局光储充一体化业务。2020年，阳光电源成立充电事业部，致力于打造电动汽车充电设备产品线，并陆续推出了直流桩、交流桩系列产品。2023年，阳光电源发布 180kW 集成式直流桩IDC180E 和 22kW 交流桩AC22E-01 新品。李斌表示，蔚来将积极探索双方在能源与出行领域的合作机会，加强在电驱动系统方面的技术交流，共同推动产业发展。

精进电动：斩获欧洲订单 年产10万套

4月10日，精进电动科技股份有限公司宣布，斩获某全球头部整车客户为欧洲市场配套三合一电驱动总成项目定点并与其签署了相关供货合同。

据悉，该项目的客户为全球前五大汽车集团之一，预计于2027年正式量产，配套年产10万套。此合同意味着继北美200kW配套项目之后，精进电动再次在欧美市场取得大型三合一电驱动系统合同。

实际上，精进电动近年来正积极布局海外市场。2023年3月，精进电动宣布北美的三合一产线正式投产，这条产线是公司为北美三大传统车企之一的客户定制的全自动产线，该产线具有电机、控制器、减速器和三合一系统总成装配的综合能力，产品覆盖的整车类型包括超豪华轿车，轿车和厢式物流车。

今年2月，精进电动再次加码北美市场，宣布投资1650万美元（约合1.2亿元人民币），扩建其位于美国密歇根州法明顿山市（Farmington Hills）的基地，新建一座占地40,000平方英尺的工厂，生产电动汽车零部件。目前精进电动已在法明顿山工厂建设了包括电机、控制器、减速器和三合一EDM装配的先进的生产线。

此外，精进电动北美公司的新项目还将得到100万美元（约合723万元人民币）的资金支持，该补助金是该州从与阿拉巴马州、印第安纳州和南卡罗来纳州的竞争中脱颖而出的必要条件。竞争州也有其他优势，包括南部的客户需求不断增长，而且其最大的客户之一预计将在印第安纳州投资25亿美元（约合180.9亿元）。