恩智浦发布S32N55处理器，率先实现汽车中央实时控制的超高集成度

S32N系列车载超高集成度处理器的首款产品专注于在软件定义汽车（SDV）中实现安全的中央实时控制

恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）近日发布S32N55处理器， S32N系列超高集成度车载处理器家族的首位成员。S32N55作为最近发布的S32 CoreRide中央计算解决方案的核心，可提供安全、实时和应用处理的可扩展组合，满足汽车制造商的多样化中央计算需求。S32N55处理器在安全、集中、实时汽车控制方面表现出色，实现这种控制需要高性能、确定性计算能力来支持最高级别的功能安全。通过软件定义的硬件强制隔离，S32N55可以承载数十种具有不同重要性级别的汽车功能，同时避免不同功能间的干扰。

重要意义

汽车动力系统、底盘控制、车身和其他核心汽车功能一直作为独立的电子控制单元（ECU）实现，每个单元都有自己的微控制器和布线。现在，多种汽车功能可以安全地整合到具有多个隔离执行环境的S32N55处理器中，突破SDV集成障碍。

这种“超高集成度”能力使汽车制造商能够大幅降低ECU硬件成本。所用材料的减少和重量的减轻也有助于实现可持续性，延长行驶里程。最后，更少的ECU和显著减少的布线可以帮助汽车制造商降低制造复杂性，缩短制造时间。

借助S32N55的“从内核到引脚”硬件隔离和虚拟化技术，其资源可以动态分区，随着时间的推移以最合适的方式满足不断变化的汽车功能需求。汽车功能的硬件强制隔离使汽车制造商能够安全地整合ECU，简化软件开发并支持整个使用周期内的增强和升级。汽车功能可以独立管理，包括故障处理和复位。通过S32N55的功能安全、高颗粒度的无线（OTA）升级功能，它们可以独立完成软件更新，这是SDV随时间推移增强其功能的关键能力。

恩智浦资深副总裁兼汽车处理器总经理Ray Cornyn表示：“S32N55处理器是恩智浦全新S32 CoreRide平台的实时汽车控制中枢。凭借优秀的实时性能、关键硬件强制隔离和车联网功能的强大组合，它可以用更少的设备提供更多功能，同时降低成本，并提供升级功能，帮助改进面向未来的汽车。”

更多详情

汽车级S32N55处理器集成了16个分核锁步的Arm® Cortex®-R52处理器内核，其运行频率为1.2GHz，用于实时计算。处理器内核可在分核模式或锁步模式下运行，最高支持ISO 26262 ASIL D级的不同功能安全级别。两对辅助的锁步Cortex-M7内核支持系统和通信管理。紧密耦合的集成内存和48MB的系统SRAM可实现快速执行和低延迟访问。受防火墙保护的硬件安全引擎为安全引导、安全服务和密钥管理提供了信任根。

内存可通过LPDDR4X/5/5X DRAM、LPDDR4X闪存和NAND/NOR闪存接口进行扩展。内存纠错和内联加密可帮助满足功能安全及信息安全要求。

集成的时间敏感网络 (TSN) 2.5Gbit/s以太网交换机、用于高效地在内部路由24条CAN FD总线的CAN集线器、4个CAN XL接口和1个PCI Express Gen 4接口有助于降低布线和系统成本。

S32N55与恩智浦的系统电源管理和车联网器件相辅相成，作为S32 CoreRide平台的汽车中央控制器解决方案，帮助客户加速设计。FS04安全系统电源管理IC经过共同设计，支持ASIL D功能安全，结合用于平台设计的PF53可扩展核心电源，可提供高效的电源转换，支持低功耗模式，合理处理电源启动时序。

S32N55供货情况和支持

恩智浦正向部分头部客户提供S32N55样品。恩智浦和强大的合作伙伴生态体系（包括S32 CoreRide软件合作伙伴生态体系）提供的支持包括全面的板卡、支持软件、工具和系统支持，帮助客户加速设计。