钠电赛道再获数亿元融资“背后”

2024年，在碳酸锂价格下降、产业化进程无明显进展的“内忧外患”下，钠离子电池产业投融资环境收紧。

这对于多为初创公司的钠电企业而言，在行业整体应用前景的不明朗下，面临着资金链断裂的危险局面，也更加考验着企业技术、产品与长期发展战略的造血能力。

截止到3月7日发稿，据高工锂电不完全统计，已有6家钠电相关企业获得融资，相比于去年同期11家钠电企业获得融资，数量几乎腰斩。

目前来看，钠电产业的投融资进程仍处于早期天使轮、A轮阶段，投资金额多数为数千万元，仅有珈钠能源一家获得数亿元融资。

投资方身影中，多数为私募股权基金以及一些电池、材料公司的跨界布局。另外，四川自贡、湖南湘江等地方国资平台为推进产业落地也会参与投资。

资金用途上，钠电企业进行资金募集主要用于正负极材料产能的建设上。

正极材料方面，2023年钠电正极材料层状氧化物、聚阴离子皆已实现千吨级出货。业内人士表示，2024年聚阴离子路线则更被看好，多家企业正进行万吨级量产产线建设。

由于聚阴离子化合物稳定性和电化学稳定性高，且具备最长的理论循环寿命，被寄予落地两轮车、低速车、储能等应用场景的厚望。

聚阴离子正极材料的量产，将完善钠电的产业化配套，加速钠电市场化渗透及应用。

负极材料方面，被视为主流的硬碳负极技术路线由于存在原材料批次一致性、成本高昂等问题，成为制约钠电产业化的核心瓶颈。

而根据各家企业规划，2024年将实现上万吨硬碳负极的产线建设及规模化生产。

对此，业内人士表示，10000吨产量对应为6GWh钠电池，目前想要实现万吨级量产仍有困难，但有望实现千吨级量产出货。硬碳负极的小批量量产，将推动钠电池产业化拐点的来临。

从应用场景上看，获得投融资的企业产品应用方向主要为储能、两轮车以及低速动车等领域。

也有业内人士指出，在目前储能应用市场技术路线不成熟、二轮车应用市场成本瓶颈难以突破的情况下，钠电切入启动电源、数据中心、叉车等细分应用场景不失为提高市场渗透率、促进产业化成熟的有效途径。

对于企业而言，即使目前能够筹集到资金以加快产能落地，也需要寻找到下游场景的市场化应用空间，以确保持久性生存和发展。