2023年12月27日,浙江发改委公示了2024年度拟新增省重大产业项目名单,新增省重大产业项目名单实施类90个,提前批省重大产业项目预选类24个,其中包含约24个新能源汽车项目,涉及电驱、电池、整车等多个产品,相关项目投资达766亿元。
最高162亿 浙江2024加速跑
在新能源汽车动力总成方面,2024年浙江省拟引入智芯动力动力总成项目、杰晖科技电驱项目和尼得科电动马达项目等多个项目。
其中,智芯动力年产50万套新能源商用车动力总成系统项目,总投资约20.27亿元,建成后新增新能源商用车动力总成系统50万套年产能;杰晖科技电驱项目总投资29.37亿元,建成后将成为杰晖科技新能源汽车电驱动系统总部基地;尼得科汽车马达项目总投资21.29亿元,建成后年产100万台汽车电动马达。动力电池长期以来也是浙江省布局的重点之一。截至2022年底,浙江省动力电池建成产能58.93GWh,动力电池产量13.61GWh。2022年锂电池制造业规上企业共89家,产值、出口交货值分别达584.7亿元、42.6亿元,同比增长109.6%、45.0%。
新的一年,浙江省继续加码动力电池,计划引入总投资约509.43亿元的电池项目,涉及上游材料以及下游回收等多个产业化环节。其中,由华友锂电投资的年产40万吨钾电三元前驱体联动5万吨三元材料一体化绿色智造建设项目,总投资162.2亿元,成为单笔最高的电池相关投资。此外,卫蓝科技钾离子电池项目以及湖钠能源钠离子电池项目也将为浙江省新能源产带来更丰富的产能。
加码电池电驱 2023收获不断
2023年年初,在相关发布会上,浙江省科技厅副厅长周土法表示,目前新能源汽车技术创新主要关注于整车平台,以及能源动力、电驱系统、智能驾驶、车网融合等五个方面。近年来,浙江省在重大项目方面,也纷纷就这5个方面进行项目引入,多个项目已经于2023年在浙江“开花结果”:
- 1月4日,比亚迪新能源电池“超级工厂”在温州开建,规划年产能为20GWh,预计2024年实现第一条产线投产;
- 3月16日,湖州莫干山高新区方正电机一期工厂正式投产,该项目总投资108亿元,一、二期项目达产后将形成600万套新能源汽车电驱动系统生产能力;7月4日,卫蓝新能源湖州基地二期项目奠基仪式在湖州举行,二期投资109亿元,建成后将新增20GWh锂离子电池年产能。一期项目于6月向蔚来汽车交付360Wh/kg锂电池电芯;
- 10月26日,兰钧新能源锂离子电池和研究院项目开工仪式在浙江嘉善举行,该项目总投资135亿元,二期项目扩建16GWh锂离子电池电芯和模组生产项目、兰钧研究院项目,同时建立2GWh锂离子电池模组生产线以及40MWh储能站。2024拟新增项目为三期项目,新建年产45GWh锂电池生产线及模组线,包括16条电芯生产线,主要服务于广汽、一汽、东风、赛力斯等车企。12月8日,浙江奥思伟尔举行2023年第10万台套电驱下线仪式,成为奥思伟尔发展的又一里程碑;
- 12月9日,欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包正式下线。该项目是浙江金华史上单体投资规模最大的制造业项目;
目前,浙江省已经形成了比较完整的产业链条。浙江省发改委、省发展规划研究院联合编制的《2022年浙江省新能源汽车产业发展报告》,2022年该省新能源汽车产量59.2万辆,占全省汽车产量的37%;2023年上半年新能源汽车产量25.3万辆,增长25.5%,占全国的6.7%。截止2023年底,浙江现有11家新能源整车企业,2200余家规上零部件企业,产品基本覆盖全产业链。