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【私人定制】我国车企和零部件企业在泰国投资布局分析

2023/12/25
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车企布局情况

上汽集团:深耕多年,最早入局建设生产基地,与正大集团在泰国合资建立上汽正大有限公司;

长城汽车:致力于建立整体汽车生态。收购通用工厂,建立其在东南亚的首个正式组装工厂;旗下配套零部件企业一同落地泰国;

比亚迪:整车出口过渡至本土化生产,进一步压缩成本,提升其在海外的竞争力意在复刻国内布局);建立广泛的销售网络和服务网络;

哪吒汽车:以KD工厂方式进入泰国市场,与泰国汽车装配商BGAC签订合同,计划从2024年开始生产Neta EV;截至23年9月,泰国前十大经销商集团里已有3家成为哪吒汽车的合作伙伴;

奇瑞汽车: 以全资子公司进入,在当地布局CKD组装;

爱驰汽车:考虑在泰国建立100%电动汽车装配厂;

吉利汽车:考虑在泰国打造东盟市场电动车生产基地。

 

咨询服务及报告产品:

1)《汽车热点专题私人定制》,每月6个专题,专题由订阅企业提出

2)《中国汽车政策信息周报》,每期30页左右,赠送2个《中国汽车政策数据库》账号

3)《汽车黑科技专题月报》,每月2期(每期对3项技术专题分析),企业可提关注技术领域,我们负责研究

4)《中国汽车政策数据库》《海外汽车政策数据库》,在线版本,政策库每天更新,涵盖国外政策、国内政策(中央、地方)

5)《咨询顾问服务》,包括汽车政策解读、信息核实、政策落地情况信息咨询,以及我方对某些政策或事件观点等

业务联系人:杨红松

中国汽研-政研咨询中心-咨询部

手 机:159-0116-8415

Email:yanghongsong@caeri.com.cn

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通用技术中国汽研政研中心,围绕汽车电动化、智能化、网联化和新服务,组织开展汽车政策法规、前沿技术、产业地图、企业战略、商业模式等跟踪、解读和研究工作。