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推进SiC国产替代!这家车企“再下一城”

2023/12/21
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阅读需 4 分钟
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《2023碳化硅SiC)产业调研白皮书》披露,SiC“上车”依旧是整个行业的热点话题,在2022年稳步增长的情况下,2023年SiC车型阵容又进一步扩大,仅乘用车就新增了45款之多(包括上市和发布),截止目前,全球已知的SiC车型合计超过142款

在此背景下,国内汽车销量前十的车企,包括一汽、东风、上汽、广汽、长安、比亚迪、北汽等车企均对加强SiC技术的布局,其中一汽集团于近日又宣布了一件大事——

12月18日,据“新华网”消息,中国一汽大湾区研发院在广东深圳揭牌成立

据悉,一汽的大湾区研发院将聚焦新能源智能汽车领域前瞻技术、先进材料、功率电子、芯片与车路协同示范五大方向,全速推进全固态激光雷达平面栅碳化硅功率半导体与先进陶瓷材料国产替代等项目。

此前,一汽汽车便紧锣密鼓地推进进新能源汽车战略与SiC技术的应用,并已有SiC相关车型曝光:

● 就SiC技术签约中国电科

2022年8月,中国一汽中国电科签署了战略合作协议,双方将密切开展需求对接和协同研发,通过共建创新联合体等形式,开展汽车芯片第三代半导体器件、汽车智能网联等技术攻关和产品研发。

● 联手中汽创智布局SiC车载电源

2022年8月,中汽创智富奥汽车零部件股份有限公司E事业部在汽车SiC功率模块应用领域达成了全面、长期与稳定的战略合作伙伴关系。

富奥股份成立于2007年12月,主要为一汽集团的品牌车型配套;双方将通过车载充电机(OBC)、DC-DC电源模块等多领域业务合作,共同探索SiC功率器件的应用解决方案。

● 推出全新纯电动品牌——红旗新能源

2023年1月8日,一汽红旗在广州召开了新能源汽车全球战略发布会,宣布推出全新纯电动品牌——红旗新能源,并介绍了名为“旗帜”的全新新能源架构,将配备超高频高功率SiC模块,可实现领航全球的95.5%系统效率。

● 全国产:SiC芯片、模块、电驱

2023年4月,一汽宣布完成了首款全国产电驱用1200V塑封2in1碳化硅功率模块A样件;他们还自主研发了国际领先的红旗HSM高效电驱系统,该系统搭载超高频高功率SiC模块等技术,实现引领全球的95.5%系统效率。

SiC MOSFET芯片方面,一汽与中电科55所联合开发了750V和1200V的SiC MOSFET。

● 推出2款SiC车型

基于“旗帜”超级架构,一汽红旗推出了2款车型——轿车E001、SUV E202;此外,“旗帜”超级架构的第3款车型 E702将在2024年上半年发布。按照计划,未来三年,红旗新能源品牌将推出15款新能源智能产品。

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一汽集团

一汽集团

中国第一汽车集团有限公司(以下简称中国一汽)是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂,是我国第一个五年计划时期建设的156个重点项目之一,毛泽东同志亲笔题写厂名。1953年奠基,1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车(解放牌),1958年制造出新中国第一辆小轿车(东风牌)和第一辆高级轿车(红旗牌)。一汽的建成,开创了新中国汽车工业的历史。

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