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据《2023碳化硅（SiC）产业调研白皮书》披露，SiC“上车”依旧是整个行业的热点话题，在2022年稳步增长的情况下，2023年SiC车型阵容又进一步扩大，仅乘用车就新增了45款之多（包括上市和发布），截止目前，全球已知的SiC车型合计超过142款。
在此背景下，国内汽车销量前十的车企，包括一汽、东风、上汽、广汽、长安、比亚迪、北汽等车企均对加强SiC技术的布局，其中一汽集团于近日又宣布了一件大事——
12月18日，据“新华网”消息，中国一汽大湾区研发院在广东深圳揭牌成立。
据悉，一汽的大湾区研发院将聚焦新能源和智能汽车领域前瞻技术、先进材料、功率电子、芯片与车路协同示范五大方向，全速推进全固态激光雷达、平面栅碳化硅功率半导体与先进陶瓷材料国产替代等项目。
此前，一汽汽车便紧锣密鼓地推进进新能源汽车战略与SiC技术的应用，并已有SiC相关车型曝光：
● 就SiC技术签约中国电科
2022年8月，中国一汽与中国电科签署了战略合作协议，双方将密切开展需求对接和协同研发，通过共建创新联合体等形式，开展汽车芯片、第三代半导体器件、汽车智能网联等技术攻关和产品研发。
● 联手中汽创智布局SiC车载电源
2022年8月，中汽创智与富奥汽车零部件股份有限公司E事业部在汽车SiC功率模块应用领域达成了全面、长期与稳定的战略合作伙伴关系。
富奥股份成立于2007年12月，主要为一汽集团的品牌车型配套；双方将通过车载充电机（OBC）、DC-DC电源模块等多领域业务合作，共同探索SiC功率器件的应用解决方案。
● 推出全新纯电动品牌——红旗新能源
2023年1月8日，一汽红旗在广州召开了新能源汽车全球战略发布会，宣布推出全新纯电动品牌——红旗新能源，并介绍了名为“旗帜”的全新新能源架构，将配备超高频高功率SiC模块，可实现领航全球的95.5%系统效率。
● 全国产：SiC芯片、模块、电驱
2023年4月，一汽宣布完成了首款全国产电驱用1200V塑封2in1碳化硅功率模块A样件；他们还自主研发了国际领先的红旗HSM高效电驱系统，该系统搭载超高频高功率SiC模块等技术，实现引领全球的95.5%系统效率。
SiC MOSFET芯片方面，一汽与中电科55所联合开发了750V和1200V的SiC MOSFET。
● 推出2款SiC车型
基于“旗帜”超级架构，一汽红旗推出了2款车型——轿车E001、SUV E202；此外，“旗帜”超级架构的第3款车型 E702将在2024年上半年发布。按照计划，未来三年，红旗新能源品牌将推出15款新能源智能产品。
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