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AI视觉芯片研发及基础算力平台公司爱芯元智宣布，2023国际集成电路展览会暨研讨会（IIC Shenzhen 2023）于近日在深圳召开，在同期举办的2023全球CEO峰会上，爱芯元智创始人、董事长兼CEO仇肖莘博士受邀出席，并发表主题为《边缘智能：共赴普惠AI的星辰大海》的主旨演讲，分享对芯片半导体产业前沿思考以及爱芯元智最新落地实践。
全球CEO峰会是国际半导体领域最有影响力的企业家峰会之一，今年峰会以“科技向善，半导体赋能”为主题，邀请了半导体产业重要厂商和行业领袖，展望未来技术趋势和新兴应用机会。会上仇肖莘博士描绘了智能时代的产业新蓝图，受到多方关注。
专注感知与计算，触达万亿智能芯片市场
仇肖莘博士在演讲中表示，今天的智能芯片已经成为物理世界数字化的一个入口，而不同的传感器就像计算机感知世界的器官。在这一过程中，AI的作用与日俱增，基于对感知与边缘计算的深刻理解，爱芯元智将目光聚焦智慧城市与智能驾驶。在她看来，二者底层技术相通，都需要视觉处理加上边缘计算的人工智能，而爱芯元智在这两项技术上已积累了丰富的能力和服务客户的经验。
同时，随着感知+边缘智能的势能的不断扩散，仇肖莘相信机器人和AR/VR也将成为未来智能芯片发展的重要领域，其中，机器人将会随着成本的下降迎来C端应用的大爆发，而以摄像头为主的视频应用则将因为AI的下沉实现新一轮的升级。
算力大幅跃迁，中国智驾、智能机器人前景广阔
汽车产业智能化发展让智能驾驶芯片受到越来越多的关注，面对这个火热的行业，仇肖莘博士给出了自己的思考，她认为中国的汽车之所以能够越来越智能，源于算力的爆发。目前，环境感知已成为实现自动驾驶的基础，而多传感器融合则提高了系统的冗余度和容错性，这些都对算力提出了更高的要求，随着自动驾驶等级的不断提高，摄像头、毫米波雷达都将占用越来越大的算力，这对于智能驾驶芯片厂商来说是巨大的机会。
而对于智能机器人市场，仇肖莘则表示这一领域虽然未完成普及，但已显现曙光，从时下火热的扫地机器人，到代替工人的机械手，再到未来走入千家万户的智能伴侣，机器人的普及只是时间问题，每个相关厂商都应为此做好准备。
面对滚滚而来的智能芯片浪潮，爱芯元智已经做好准备，在智能驾驶和智能IoT领域广泛布局。其中，在智能驾驶领域，爱芯元智从量产化思维出发，目前专注于L2和L2++赛道，推出了ADAS前视一体机、行泊一体域控制器、CMS等车载应用场景解决方案，未来还将推出更高级别智能驾驶的产品方案。而在智能IoT领域，爱芯元智也已经从智能摄像头、AI板卡等产品切入，逐步探索产线机器人以及具身智能机器人等更高阶的应用。
AI-ISP+NPU两大自研技术加持，用普惠AI造就美好生活
爱芯元智在智能芯片领域不断取得新的突破，源于爱芯智眸AI-ISP和爱芯通元混合精度NPU两大自研核心技术的加持。仇肖莘介绍，爱芯智眸AI-ISP是爱芯元智首创且业界最早实现商业化量产的AI-ISP技术，其将ISP中的重要模块如降噪等进行AI化，打破传统成像天花板。在暗光成像、宽动态等痛点场景下，爱芯智眸AI-ISP能有效进行高光抑制、色彩还原、暗光降噪，让“黑夜如白昼”。
爱芯通元混合精度NPU则基于应用、算法、硬件的协同设计，实现了全方位的性能优化，低成本、易使用。据悉，爱芯通元混合精度NPU是一个异构多核系统，且支持超线程和混合精度，其中混合精度减少了内存墙和功耗墙的阻碍，从而能在端侧边缘侧成本受限的情况下提供充沛的有效算力，支持更多智能算法。
同时，爱芯通元混合精度NPU工具链也高效易用，具有功能完善、PTQ量化精度高、算子支持丰富、原版模型支持等突出优势。
“AI-ISP+NPU”的双剑合璧构成了爱芯元智的技术护城河，不断丰富了产品线，从19年成立到现在，爱芯元智的AI芯片已经在行业内大规模出货，“高工智能汽车”新进出炉的榜单显示，2023年1-8月中国市场乘用车标配行车ADAS功能本土SoC方案市场份额中，爱芯元智位居第二。
“我们希望我们所提供的AI具备普惠性，能够让所有人的生活变得更加美好。”会上，仇肖莘博士阐述了爱芯元智的使命和愿景。她表示，爱芯元智致力于构建世界一流的感知和计算平台，未来要努力让AI从云端下沉到边缘侧和端侧，让每个人都能成为AI的受益者。
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