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作者：赵小飞
近日，市场研究机构IoT Analytics发布起最新的物联网网关市场报告，报告中有相关部分专门针对车载信息处理（Telematic）网关进行研究，而Telematics网关也就是人们熟悉的T-Box，作为物联网在汽车领域的应用，T-Box的发展一直是业界关注的重点。报告显示，2022年Telematics网关市场规模已达到8.1亿美元，未来几年将加速增长，预计2022年至2027年将实现年复合增长率为19%。随着数字化技术的快速发展，T-Box的功能也在持续进化，支持全球新能源汽车、智能网联汽车的发展。
T-Box在车联网中起关键作用
T-Box在连接交通工具（包括汽车、卡车、火车和轮船）与外部网络方面发挥着至关重要的作用。Telematic具有通信和信息处理融合的意义，就像工业物联网网关主要是用来将各种工厂OT设备连接到公司的IT网络或云一样，T-Box用于信息的长距离传输，将车辆这些远程设备连接到中央服务器或云端。这使得车辆管理公司可以收集车辆位置和驾驶员行为数据，以及有助于优化路线和预测维护需求的数据。
在多个针对车联网的普及推文中都提到，主流的车联网系统包含主机、车载T-Box、手机APP及后台系统四部分，其中T-Box的作用是通过远程无线通信、卫星定位、加速度传感和CAN通信功能，实现车辆远程监控、远程控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用。换句话说，T-Box是实现汽车远程控制的基本设备，少了T-Box，汽车就是一个机械电子设备，有了T-Box，汽车就可以转型为移动通信设备。
过去，T-Box通过2G、3G、4G蜂窝网络共享信息，新型T-Box利用5G更高的连接速度来共享越来越多的关于车辆和工作环境的数据。同时，由于商业卫星公司近年来快速发展，使得卫星通信连接对于车辆管理公司来说也是一个可行且负担得起的选择。
过去几年新冠疫情的影响，使全球各地、各行业供应链管理出现一些问题。在这一背景下，T-Box对于公司管理其车队、安排维护和规划物流路线至关重要，所有这些都有助于打造高效的供应链。当然，早在疫情之前，甚至在上世纪，发挥T-Box功能的设备就已经出现了，随着计算技术和无线通信技术的发展，这些网关的功能也在不断发展。
T-Box的发展阶段特点
在IoT Analytics看来，T-Box经历三个发展阶段，即传统T-Box、智能T-Box和智慧T-Box，不同阶段的设备有不同的计算处理能力。同时，这三个阶段跨越了从2G到5G的移动通信5个阶段，推动网关的移动应用和数据共享能力发展。
目前，我们正在见证新一代智慧T-Box的到来，并行和神经处理芯片在T-Box中的使用，实现了人工智能集成和实时数据处理、存储，同时5G连接处于主导地位。随着数年后6G网络的商用，数据共享能力将更强，进一步增强人工智能的实时能力。基于此，IoT Analytics预计在未来十年内完全进入智慧T-Box的阶段。
早在上世纪T-Box出现之前，市场上就有相关车辆跟踪类设备，但这些设备通常用途单一。随后，对车辆追踪和传感器连接并编译数据以进行分析的需求增长，刺激了T-Box的发展，使T-Box呈现三个发展阶段。
第一代：传统T-Box
IoT Analytics将第一代T-Box称之为传统的T-Box，与今天的T-Box的功能相比是简单的。这些网关依赖于2G网络，后来也升级到3G甚至4G连接。由于连接的限制，它们是为低数据需求应用而设计的，设备主要由一个蜂窝调制解调器组成，用于发送基本的位置和环境数据，并提供紧急情况和失窃追回的援助。
当前，这些传统网关的收入份额占整个T-Box市场的主导地位，但IoT Analytics预测，到2027年，这一份额将缩减至所有正在使用的T-Box的49%。在可预见的未来，传统T-Box仍将是很多客户的选择，尤其是能为寻求基本远程信息处理数据而不需要边缘计算或繁重数据共享负载的公司提供经济高效的选择。
IoT Analytics提供了一款NEXCOM公司传统的T-Box产品规格，这款网关具有数据采集和2G/3G通信功能，除了一些商用汽车外，还能帮助管理人员跟踪石油、天然气、伐木、建筑和采矿行业的重型机械，考虑到这些行业的特殊环境，这款产品具有坚固的外形。类似的产品由于其较好的质量和性价比，已成为市场上商用车辆、工程机械的首选。
第二代：智能T-Box
集成电路技术进步，实现更强大的处理和存储能力的需求不断上升，一些供应商开始研发和部署能够在更接近边缘的地方进行实时数据分析的智能远程信息处理网关，这些T-Box可以配备在车辆中，实现智能处理。同时，从3G到4G和5G通信的发展，能够实现大量数据在更大范围的实时共享和更快的决策。此外，卫星商业化的发展使得更多的远程连接成为可能。因此，第二代智能T-Box出现，赋能当前智能汽车发展。
IoT Analytics预测，到2027年，这一代网关的收入份额将增长到T-Box市场的25%，需要边缘计算选项而没有大量数据共享需求的车辆管理公司将发现这些智能T-Box的实用性。
例如，一些执法车辆上已使用了智能T-Box，主要源于执法人员需要快速访问他们在工作岗位上的实时数据和应用程序。执法车辆往往有着复杂的需求，包括可靠和安全的通信、在极端条件下移动车辆的连接性、车内外的高带宽以及在偏远事件区域车辆追踪的能力。智能T-Box就不仅仅需要连接各种执法设备并将数据发送到后台，还要实时地传送执法人员需要的数据。一些智能T-Box同时提供安全的5G网关和Wi-Fi接入点，可以连接多种设备，包括笔记本电脑、相机、车牌阅读器、电子传讯系统、平板电脑、摄像头和智能手机，执法人员还可以将实况视频从巡逻车传输到警局，并跟踪偏远事故区域的车辆。
第三代：智慧T-Box
近年来，人工智能技术的发展，驱动T-Box向着更加智慧的方向过渡。这些网关类设备嵌入了强大的处理器，如多核CPU，可以在远程边缘节点进行数据处理、分析，以实现实时决策。这些网关有充足的内存空间来缓存数据、运行AI模型，甚至存储历史数据。一些模型配备专用的AI硬件加速器，如GPU或神经处理单元，实现高效执行。
借助人工智能在T-Box的集成，管理人员和运营人员可以实现实时决策、预测性维护、提高驾驶员和公共安全，人工智能算法还可以优化路线以提高燃油效率和避免交通堵塞，从而降低成本和更好地管理时间。
IoT Analytics预测，到2027年，这些智慧T-Box系统的收入份额可能会达到整体市场的26%，大约为5 . 09亿美元。尽管这低于前几代产品的预期收入份额，作为新的产品，带来更高效率，而且人工智能是当前全球热门话题，预计2030年后会实现高速增长。
目前，这一类型的产品已推出多款，例如一家名为Eurotech的公司于2022年推出一款5G T-Box，嵌入了恩智浦i.MX 8M Plus、CPU、集成了NPU和2D/3D GPU，可以处理来自车载摄像头的IP和GMSL2视频。
由于人工智能的采用、联网汽车的增长以及对增强设备安全性的需求，智慧T-Box的未来市场前景广阔。5G和最终6G连接的集成将推动新应用的开发，也可能会刺激新兴市场需求的增长。
在国内，由于新能源汽车、智能网联汽车相关政策的大力推动，T-Box成为业界关注的一个重点。例如，2020年2月，国家发改委、中央网信办、工信部等11个部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。其中，新型智能终端是这一政策提出需要关键突破的领域，而新型T-Box的研发正是呼应这一政策的举措。2020年10月国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，明确提出“突破车载智能计算平台核心技术和产品”，未来的智慧T-Box的研发是推动新能源汽车与信息通信融合发展的重要方向。
不过，相对于海外企业，国内T-Box产业发展仍然有较大差距。根据佐思汽研的跟踪数据，2021年中国T-Box市场主要被国际Tier1厂商主导，排名靠前的厂商有LG电子、法雷奥、电装、大陆等。随着智能网联汽车的发展，未来本土厂商也拥有较大潜力，市场格局形成多元化格局。
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